Тюнинг WRX

Всем привет, на вашем форуме новенький. Купил недавно Subaru WRX 11 года (в кузове как STI). Немного уже поработал с нею, чип, перенастройка турбины, выхлоп, насос, нулевик в штатное место. Планирую доработку в ближайшие месяцы подвески, тормозов. Прошу посоветовать что можно еще добавить для мощности без сильного уничтожения ресурса двигателя, а так же для управляемости. Цена конечно имеет значение) Ну и можно ли поставить колеса штатные от СТИ? Всем заранее большое спасибо!

Колеса от СТИ поставить нельзя - там разболтовка 5*114.3, а на ВРХ - 5*100

По подвеске - распорки, стабилизаторы, пружины и полиуретан заметно изменят управляемость машины в лучшую сторону.

По мощности - на штатном моторе дальше возможностей штатной турбины идти не стоит

Станислав, с какими сидушками брал? И как подвеска с стоке?

Брал с обычными сидухами, сделанными под ковши, в принципе держит нормально, но в заносе выползаешь (кожаные потому что), а так в целом неплохо.. кстати на счет заносов и подвеске! в колее чувствует себя уверенно очень, машину не бросает практически, в шашки по мкаду на 150 км\ч не вопрос, но в заносе по асфальту так себе, подвеска скачет немного, когда идешь боком, но это по сухому чистому асфальту, на пыльном, тем более мокром или бетоне такого нет, все нормально, повороты держит уверенно, подумываю в плане доработок, как советовали - пружины и распорки. по 5 бальной шкале нормальная четверка за подвеску. Если что интересует по машине пишите в личку, с радостью отвечу на все ваши вопросы, мне не жалко=))

Ты уничтожишь ресурс нулевиком! Используй нормальные фильтры, ну или коробас ваяй для нулевика, если так хочется - и то тоже шляпа!

спасибо, учту, верну штатный))