Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > STI Off-Topic > Другие марки

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2010, 15:16   #1
kms
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Кто может дать отзыв по А4 Allroad?

Интересен новый автомобиль, последнего поколения.
Какие могут быть траблы?
На бензиновом 2.0TFSI ездил, но ещё больше привлекает, то, что с 11 года пойдёт.
Там 3.0 TDI будет. Вроде 240 сил и 550 Нм. А если прибавить кватру и высокий клиренс машина должна быть неплохой для нашего мухасранска.
Кто нибудь пользует такую?
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 15:38   #3
Serjio
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Не знаю, не ездил, но выглядит бомбей
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 16:46   #4
DMI
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
Там 3.0 TDI будет. Вроде 240 сил и 550 Нм. А если прибавить кватру и высокий клиренс машина должна быть неплохой для нашего мухасранска.
Кто нибудь пользует такую?
Этот двигатель поставляется на А4 Аллроад по всему миру кроме РФ. По какой причине - непонятно, потому как он поставляется к нам же на всё, начиная с А5 и вплоть до Ку7 и прочих каенов.
Я интересовался по поводу именно Аллроад -говорят поставки НЕ планируются.
А так то двигатель хороший, даже А6 таскает вполне пристойно. Легко чипуется до 280-290/600.
Реальный расход в городе - 12, за городом - 8.
Единственной (для меня) минус этой машины - отсутствие пневмы и соответственно возможности менять клиренс.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 16:50   #5
Strike
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ИМХО, слишком много у них одинаковых телег получилось, разводят сегменты, будет а4 тди, не будут брать а6, они практически одинаковые.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 16:55   #6
DMI
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Strike Посмотреть сообщение
ИМХО, слишком много у них одинаковых телег получилось, разводят сегменты, будет а4 тди, не будут брать а6, они практически одинаковые.
Ну А4 3,0 ТДИ и так вроде есть, и седан и вагон. нету почему то именно А4 Аллроад... так что на А6 врядли какое то существенное влияние может быть.
А так то да - ассортимент большой, "только что" добавили А5 Спортбек (найдите 10 отличий от А4 ), на подходе А7.
Вообще я где то читал, что к 12 году в линейке только Ауди будет 15 моделей. А если еще Народный Автомобиль прибавить и всякие шкоды с сеатами, то абсолютно реальными кажуться их планы стать крупнейшим автопроизводителем мира, обогнав Тойоту (которая как нельзя кстати чё то обосралась и соответственно упала в продажах)
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 17:09   #7
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

смотрел ее- цена ахтунг и маленькая внутри
смысла в ней не вижу
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 17:39   #8
Maхim
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

катаюсь на такой.

рулежка очень приличная для городской машины. По крайней мере, после стоковой GDB не кажется коровой. Мотора 2.0TFSI - для города вполне хватает, с низов тянет очень хорошо. С чипом обещают аж 250сил.
И кстати, с тяжелым дизелем на морде, управляемость может сильно пострадать.

Очень нравится электроусилитель руля с переменным усилием. DSG почти не тупит в автоматическом режиме.
Салон и багажник достаточно большие.

цена не маленькая - осенью стоила 2.0 в почти полной комплектации. Но не жалею о покупке.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 17:51   #9
DMI
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

про вес дизеля согласен. по-моему плюсом 70 килограмм к бензину. т.е. на капоте у вас чел как бы сидит доп пассажиром.
ДСГ тоже катал. вроде так и ничего. Правда в спорте показалась через чур дерганной. Опять же она не может переключаться больше чем на одну передачу вниз... А иногда надо сразу, а не ждать пока там она по очереди перебирать будет.
Немного нервируют массовые отзывные компании Ауди именно по ДСГ в Америке и Европе.

Ну и про 2,0 вы загнули - в полном фарше будет 2,5 с лишним. Ессно не знаю кому нужен именно полный фарш, но так для справедливости...
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 18:03   #10
Strike
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

В авуди вообще теcненько, субъективеое, мое мнение, смотрел а4 сарай и ку7, вместо ку 7 взял ха5, офигевши от того что в сарае авуди, на вид огромном как дом места совсем мало.

Ваще ИМХО из тройки ща мерин рулит
2,5 за а4 при 2 за глк и 2,9 за с АМг, который совсем другая лига, как то странно

Последний раз редактировалось Strike; 26.05.2010 в 18:42.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 18:16   #11
DMI
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Глк за 2 это тоже база или около нее, вменяемый под 2,5 будет
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 18:38   #12
Maхim
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

выше ссылку приводили на тест авторевюшный, там а4 самая дешевая, в базе 1.6
глк 1.9
бмв х1 - 1.8
х1 и х3 вообще уроды редкостные, и стоят немеряно.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 18:43   #13
Strike
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

глк - 1850 есть все, кроме команда + он = 2,2 где то, тока что узнавал, 335 готовится под замену.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 18:53   #14
DMI
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Особая серия?
Кожа стандартная - а-ля кирзовый сапог?
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 18:57   #15
Maхim
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

))
у ауди кстати стандартная кожа вполне приличная.
в бмв - и у 3 серии и у 6-й - кожа действительно напоминает кирзач))

даже в старенькой м3 е46 кожа "Nappa" намного лучше.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 19:02   #16
DMI
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Имхо у всей большой тройки сидения и по форме и по материалам полный отстой. У всех надо брать опциональные, а это сразу больше сотки плюсом.
  Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 19:04   #17
Maхim
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

да,от спортивных сидений я бы не отказался. у стандартных боковая поддержка маловата.
но стоят они вроде не 100к, а меньше раза в 2.

Машину брал из наличия, поэтому выбора не было.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB