Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Обмен опытом

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.08.2010, 20:56   #1
dimstayer
Guest
 
Сообщений: n/a
Question Греется мотор от жары

Доброго времени суток!
Надеюсь на Вашу помощь. В наличии WRX 2007 хетчбек. За окном жара, на термометре +39, двигатель заметно греется и это начинает напрягать. При размеренной езде (40-60км по городу, светофоры) температура двигателя подходит к критической отметке. Название: IMG_2853копирование.jpg
Просмотров: 1607

Размер: 92.8 Кб При включенном кондиционере, двигатель начинает греться за считанные минуты и достигнув критической отметки температура перестаёт расти, а кондиционер начинает гнать в салон горячий воздух. На холостых оборотах, при выключенном кондиционере, и включенной на полную катушку печке, двигатель входит в норму через 3-4 минуты.
Есть ли у кого-нибудь подобная проблема , может это жара влияет на мотор, или всё же не в порядке система охлаждения . Спасите!!! Умираю от жары!!!
  Ответить с цитированием
Старый 11.08.2010, 21:41   #2
AleksShelkovo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Для начала промой радиаторы , проверь работу вентиляторов и термостата .
И проверь давление в кондее .
  Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 11:29   #3
Serjio
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Так быть конечно не должно!

1. Проверь уровень антифриза
2. Проверь работу вентиляторов
3. Проверь работу термостата
4. Помой радиатор
  Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 18:17   #4
mopedos
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ну и эмульсию посмотри)
  Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 21:55   #5
Brian
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

было один раз такое, когда в дыму на ш. Энтузиастов встретил клубную врыксу и немного порезвился... Температуру за бортом показывало +42 в этот момент.
Температура двигателя поднялась практически до критической отметки. Я остановился, продул печкой, включил кондей (иначе дышать тогда было невозможно) поехал - опять растет! На скорости в 60 км/ч греется. В пробке, когда совсем останавливался - опускалась. Выключил кондей и циркуляцию воздуха, вкл печку на полную - пришла в норму. Потом вместо печки просто поставил вентилятор на максимальный режим и доехал без происшествий до места назначения.
Так до сих пор и езжу, больше не грелась ни разу... ОЖ в норме. А вот радиатор на самом деле забит немного...
  Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 22:13   #6
MSTiFK8R
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

для начала выгнать воздушные пробки и промыть оба радиатора со снятием
  Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 22:36   #7
dimstayer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Спасибо за ответы
В связи с недостатком свободного времени, меня пока хватило только на внешнюю очистку радиатора от мух и грязи(а её там было предостаточно), и долил дистиллированной воды(уровень был на min). Потом поехал на работу, намеренно не включая кондиционер, погонял машину в разных режимах, стрелка температуры уверенно держалась в норме. Видимо "отделение мух от котлет" дало некий эффект. На обратном пути наоборот решил включить кондиционер, и тут через некоторое время двигатель опять начал греться, стрелка температуры вернулась в привычное, в последнее время для неё, положение.
Какая вообще связь между кондиционером и системой охлаждения???
Остальное проверил:
1. охл.жидкость в норме
2. вентиляторы крутятся как бешеные
3. эмульсии в масле нет(слава богу)
В перспективе промыть радиатор, заменить ОЖ, проверить термостат...
  Ответить с цитированием
Старый 12.08.2010, 22:44   #8
dimstayer
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MSTiFK8R Посмотреть сообщение
для начала выгнать воздушные пробки и промыть оба радиатора со снятием
а воздушные пробки без снятия радиаторов возможно выгнать?
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2010, 11:45   #9
AleksShelkovo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimstayer Посмотреть сообщение
Спасибо за ответы
В связи с недостатком свободного времени, меня пока хватило только на внешнюю очистку радиатора от мух и грязи(а её там было предостаточно), и долил дистиллированной воды(уровень был на min). Потом поехал на работу, намеренно не включая кондиционер, погонял машину в разных режимах, стрелка температуры уверенно держалась в норме. Видимо "отделение мух от котлет" дало некий эффект. На обратном пути наоборот решил включить кондиционер, и тут через некоторое время двигатель опять начал греться, стрелка температуры вернулась в привычное, в последнее время для неё, положение.
Какая вообще связь между кондиционером и системой охлаждения???
Остальное проверил:
1. охл.жидкость в норме
2. вентиляторы крутятся как бешеные
3. эмульсии в масле нет(слава богу)
В перспективе промыть радиатор, заменить ОЖ, проверить термостат...
Нужно как минимум снять радиатор ОЖ , кондея можно не снимать .
И проверь количество(давление) фриона в системе .
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2010, 20:09   #10
А 555 ХМ 50
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

У меня недавно было подобное, только стрелка так высоко не забиралась. Тоже в пробках. На холостых стрелка возвращалась к норме. Под нагрузкой - даже небольшой - поднималась опять. Я заменил радиатор на толстый цельноалюминиевый, а радиатор кондиционера промыл снаружи. Проблема ушла.
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2010, 21:33   #11
Scorpion
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Попробуй кондишн убавить. У меня и еще нескольких клубней это сработало, машина не греется. А так поставишь на мороз и ползет стрелка.
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2010, 12:23   #12
Зука
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Это болезнь врыкс хэтчей, решается заменой радиатора (штатный 18мм) на Мишимото (32мм), ношусь в жару с кондеем на всю, стоит датчик воды, выше 96 не поднимается, на ходу 87-90.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB