![]() |
![]() |
#18 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
вы хоть закон о милции читали? где там хоть слово о ТО? удачи вам с вашими знаниями на дороге, не бось перед каждым ГАЕром клнетесь, он же бог может вас в любой момент на ТО послать... такой бред первый раз слышу... вот едешь едешь ты себе на нормальной тачке, останавливают и посылают просто так на ТО? ... ну ну... ![]() вы небось им еще и аптечку показываете каждому ГАЕру который спросит?... ну прям этакий раб,... да хозяина сделаю все что ты хош.... лично я с такими требованиями ГАЕров лесом посылаю, а если не ясно поясняю, с указанием на КоАП ПДД, тот же закон о милиции и приказ МВД 185... Последний раз редактировалось Mortal; 21.04.2010 в 21:50. |
|
![]() |
![]() |
#19 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#20 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
типа да!! не поверишь, но зачастую там работают юристы, просто профиль широкий!
|
![]() |
![]() |
#21 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Ты можешь и посылать их, а вот в течение срока который они укажут обязан пройти внеочередной ТО, знаток, нах! Чем там предусмотено, я уж не особо запаривался излагая очевидное- КоАП'ом устроит!? Постой пример, тонировка, ты посылаешь их лесом, типа прибора нет, а они тебя на внеочередной ТО- "там есть"!! Пример 2: у четкого пацанчика громкий глушитель на оху..ой тачке, у гайцев нет децибелометра- выписывают талон на внеочередной ТО- пройти обязан в указанные в нем сроки! ТОварищь, если они захотят провести досмотр, или осмотр что предусмотрено законом о милиции, обязан подчиниться, ты не обязан им все показывать согласно обязанностям Водителя что указано в ПДД, а вот ИМ смотреть никто не запрещал!! отказ от осмотра и от досмотра- сам пойдешь лесом! И ваще чет ты слишком дерзкий те не кажется?! Последний раз редактировалось Pierock; 22.04.2010 в 09:40. |
|
![]() |
![]() |
#22 | ||
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Цитата:
отказ от домстра? а как вы себе это представляете? такое не предусмотрено... вы тупо стоите рядом с машиной, а они сами берут у вас ключи берут понятых и шмонаят где хотят, потом составляют протокол досмотра в любом варианте, нашли они что-то или нет, копию вам вручают... только так и никак иначе, требования им помочь не законны, вы не обязаны... если коенчнно вы будете им мешать физически то могут вас задержать за препятствование законному действию сотр. милиции.. а там уже и 15 суток судья может выписать...но законность таких действий повторю доказать не так и легко... дерзкий? я? не отмечал за собой такого... уж очень рассмешили ваши доводы, которые ни чего общего с законом и реальностью не имеют... |
||
![]() |
![]() |
#23 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
читай
"Получив заветный талончик, помните, что вы все равно не стали владельцем самой охранной грамоты, ибо примечания к статье 12.1 КоАП РФ, запрещавшие в промежутках между плановыми техосмотрами направлять автомобиль на повторный техосмотр и проверять его техническое состояние, из Кодекса вырваны с корнем" и еще "В соответствии с Законом РФ «О милиции» и статьями 27.2; 27.3 Кодекса ознакомиться с содержимым багажника вашего автомобиля и ваших личных вещей вправе любой сотрудник правоохранительных органов. Однако, как гласит часть 1 статьи 27.9 КоАП РФ, досмотр, то есть обследование транспортного средства, осуществляется в целях обнаружения орудий совершения либо предметов правонарушения и проводится без нарушения конструктивной целостности автомобиля. Таким образом, досмотр - не обыск, и, стало быть, разбирать двигатель, вспарывать обшивку сидений и разбортировать колеса сотрудникам милиции права не дано. В кодексе авторы статьи в попытке наконецтаки дать конкретное определение понятию «досмотр» вложили в него «новый» смысл - обследование. Но оплошали: словарь русского языка Ожегова понятие «обследование» раскрывает как «осмотр». И, таким образом, запутались окончательно, поскольку вышло, что досмотр - это... осмотр. Опираясь на нормы русского языка, мы вправе понимать досмотр транспортных средств исключительно как осмотр, то есть визуальное (что называется, «без рук») знакомство с содержимым вашего автомобиля. И должны сделать единственный вывод: досмотр не дает права сотруднику милиции прикасаться к вашим вещам." Обосновал! Подвязывай флудить и интелектом блистать не по теме! Последний раз редактировалось Pierock; 22.04.2010 в 13:50. |
![]() |
![]() |
#24 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
да парни,не ожидал увидеть тут столько всего)))))))обратился с одной проблемой к вам,расширил свои знания)))))главное не ругаться,мы ж тут клубни,я честно говоря запутался,что мне делать все таки,вроде есть шанс сделать 103 л.с вместо 240,а с чего начать мне не знаю,просто тупо ехать в мрэо....или все таки какие то дополнительно документы сделать и тогда уже ехать туда.....
может есть опытные люди в этом,которые помогают в решении этих вопросов за вознагрождение естественно)))))) Последний раз редактировалось Валерий; 22.04.2010 в 15:32. |
![]() |
![]() |
#25 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Я бы тебе предложил следующую процедуру во избежание гемора, хотя и это жопно:
1. подготовь 2 договора купли продажи, один, по которому покупал ты, второй между твоим продавцом и первоначальным продавцом, ну или предъидущим!! (у меня больше ничего не спрашивали, второго не было я за ним ездил, показал- поставили) 2. Советую, заедь в независимую экспертизу, с нас взяли 1500 р месяц назад (мы мухлевали правда, у тебя должно быть дешевле), и получи справку о том, что данная модель и серия авто предусматривает установку твоего двигателя. Я регистрировал без справки, просто приехал с мануалом по этой серии селики. 3.Со всем этим езжай в мрэо, либо на старом двигле либо на новом, вот здесь делема и лучше в том же мрэо и спроси как лучше и во избежание гемора с разными инспекторами, попробуй письменно получить ответ, чтоб не возникло той ситуации, когда один требует одно, а второй влепит штраф за эксплуатацию авто с незарегистрированным агрегатом. У нас было просто, мы пригнали тачку уже с новым двиглом, вроде не докопались. 4. поставить силы должны как в спецификации в договоре и, соответственно, и тоже самое укажет эксперт в справке в соответствии с характеристиками вновь устанавливаемого агрегата. если ментов будет корячить от осознания того, что двигло явно не 103 силы, то вообще по закону тебя это не ипет, а о том, что ты на атмо вкорячил другую поршневую и поставил турбокит, никого ты извещать не должен, так как изменение конструкции кузова и крепления двигателя не произведено, что соответсвует справке эксперта опять же (эксперт доверенное лицо государста и его заключение для них должно быть достаточным, все остальное их домыслы, так и говори) 5. По поводу установки агрегата, опять же с нас вообще ничего подобного не спрашивали, имхо вообще считаю они не правы опять же из того, что двигатель устанавливадлся соответственно справке эксперта и изменение конструкции кузова и крепления агрегата, которое может повлиять на безопасность, не произведено, не будет производиться (кстати именно из этого считаю, что лучше ехать уже на установленном новом агрегате). Следовательно ты спокойно можешь установить его самостоятельно, а если вообще в залупу полезут, сгоняй в плеяду или еще куда, сделай липу заказ-наряда за чисто символическую сумму. Знаешь, что менты говно сделай заранее, перед тем как гнать на регистрацию. 6. По поводу предоставляемых документов, здесь вопрос глубже конечно, мой имхо совет, если их неудовлетворят два договора, то выход самый быстрый следующий идешь к любому юристу, да даже у того же эксперта, что тебе будет справку делать, излагаешь ему все ментовские пожелания, затем слушаешь и делаешь все что он тебе скажет по решению данной ситуации. вообще менты имхо по этому вопросу судиться не будут, и можно просто изложить им видение юриста по вопросу достаточности документов. 7. По поводу проверки на криминал, кстати они и запрашиваю для этого второй договор, насколько я знаю, в любом областном или крупном районном мрэо делают запросы, как и на сами тачки соответственно, так что если они изъявят желание проверить, их право, не противься, провер, тут уж они действительно правы. Процедуру думаю там же в мрэо и узнаеш. Может чего и не учел, но и это на мой взгляд уже геморная ситуация если все изложенное нужно будет сделать. Вообще должно быть все проще. Да прибудет с вами 103 силы))) Последний раз редактировалось Pierock; 22.04.2010 в 16:23. |
![]() |
![]() |
#26 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Да, кстати, отпишись, как заменишь- интересно!
|
![]() |
![]() |
#27 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
понял,спасибо за ответ,как все сделаю обязательно отпишу!!!
|
![]() |
![]() |
#28 | ||||||||
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
![]() Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
1- пытаться все законно самому сделать, но чревато потерянным временем и не малым, потому как очереди бывают жесть какие... но зато все официально и дешевле всего законно... но не факт что законный способ вообще позволит так сделать, особенно если турбина будет на месте стоять... 2- искать выход на МРЭО узнавать какие доки им в любом варианте нужны, и чего это будет тебе стоить... времени сэкономишь вагон, но денег поубавится... |
||||||||
![]() |
![]() |
#29 | |||
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
я смотрю вы фанат Травина...знаем таких наслушаются, а потом права качают не зная что вообще говорят и творят в итоге, видел я таких... Травин конечно молодец, воспитывает в водителях задатки гражданского общество, и законопослушности... но его комменты порой не что происходит на практике в судах... и что же вы вырвали из контекста коментария нужные фразы и трактуете их как вам захочется... не увидел ни одного слова в комменте вашего Травина о направлении на повторный ТО... говорю же, да могут, но не они сами, а инспектор технадзора, тот который и проверяет авто на ежегодном ТО... иначе чревато для иДПС много чем, например вы все снимете на видео, и не дай бог чего поломает, или вы заявите что он поломал, так как у него нет соответствующей подготовки и знаний и он не эксперт и не инспектор техн.надзора, и вообще не имеет технич образования, полэтому то и полмал... и кровушки можно попить у него вдоволь, при чем даже сидя дома, разослать веером кучу жалоб в суд прокуратуру и тд. Цитата:
помню было дело, когда чел-ку приказали открыть багажник, он сказал понятые и протокол тогда открою, и сказал хотите открывайте сами ключей у меня нет, и действительно не было на тот момент... в итоге задержали продержали в отделе, далее иДПСы так и написали что отказался открыть сам лично багажник, за неповиновение законному был задержан... было отменено судом, т.к. 1) не было законных оснований для досмотра, 2) не обязан сам открывать, пожалуйста задерживайте авто, вскрывайте и т.д. но только если есть основания в подозрении по угол.делу... если только по админ-ке, то только для обнаружения предметов либо орудий АПН, а что есть основания подозревать что там они есть? откуда? есть основания пожалуйста делайте личный досмотр (под протокол) изымайте ключи (делайте запись что изъяли их), далее открывайте багажник досматривайте, ничего нет, отдавайте ключи, выносите постановление о прекращении произ-ва по делу об АПН, так как оно считается возбужденным от первого протокола по делу.. вот примерно такая законная процедура должна быть... не захотел сам открыть, ну да ладно, не беда, сделаем личный досмотр и изымем ключи, и иди куда хош, пока не задержан ведь... либо задержали, чтобы не смылся ни куда, и еще один протокольчик составили об этом... конечно по факту суды считают что составление всех протоколов допускается чуть позже в помещении или машине, но всю процедуру должны видеть понятые которые потом свои подписи и ставят, и с них потом могут спросить что видели, что предлагалось водителю, что разъяснялось и т.д... и не может быть такого законного требования как отдать ключи от машины или открыть там что-то в ней... могут все сами сделать вполне, но то ли им лень то ли тупы в своей основной массе... Цитата:
Последний раз редактировалось Mortal; 22.04.2010 в 19:19. |
|||
![]() |
![]() |
#30 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
2- искать выход на МРЭО узнавать какие доки им в любом варианте нужны, и чего это будет тебе стоить... времени сэкономишь вагон, но денег поубавится...
этот вариант мне больше нравится))))))буду пробивать |
![]() |
![]() |
#31 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
продолжим тему...отрыл я все-таки приказик МВД хоть как-то регламентирующий подобные изменения в т/с...
-Приказ МВД РФ от 07.12.2000 года № 1240 «Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность ГИБДД МВД РФ по техническому надзору» -Приказ МВД РФ от 24.11.2008 N 1001 "О порядке регистрации транспортных средств" В данных документах указано, в каких случаях не требуется «Заключение» НАМИ: -транспортное средство после внесенных изменений в его конструкцию соответствует сертифицированному в установленном порядке транспортному средству той же марки и той же организации-изготовителя. -вносимые изменения предусмотрены перечнем изменений конструкций транспортных средств, которые могут осуществляться без представления заключения (перечень приведен в Приложении № 2 к Приказу МВД РФ от 07.12.2000 года № 1240). так что по сути данных нормативно-правовых актов, если такая моарка авто выпускалась и была сертифицирована производителей в РФ, то заключение НАМИ не требуется... как я понимаю достаточно предоставить какое-нибудь заключение от диллера что данная модель выпускалась с именно таким двиглом, и мощь была такая-то... в теории должны это принять и не направлять для получения заключения НАМИ... одно но, смотрю по тексту приказа вообще-то должны в любом случае направить на ТО, ТО проходится в полном объеме... вот тут и следует найти выходы на ТО чтобы не написали что установлена турбина и заявленная мощность нового двигателя явно занижена.... хотя возможно с МРЭО тоже можно решить вопрос чтобы не направляли,а приняли сертфикат СТО для субару и заказ-наряд, мол ставил у дилера и все ок.. как мне пояснили если вдруг что произойдет и этому будет вина нового агрегата то ответ-ть несут те кто устанавливал, и им придется доказать что установленное было безопасно для БДД... однако это не указано в приказах...по ним только одно проходить ТО... Последний раз редактировалось Mortal; 24.04.2010 в 19:52. |
![]() |
![]() |
#32 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
как все сложно....хотя может получиться упростить процедуру...ищу выходы...
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|