![]() |
![]() |
#1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
проблема в чём, при поворотах. Возникает долбежка. И стуки, очень жесткие, заднее колесо по асфальту аж подпрыгивает. Возникает сие при медленной езде.. Так вот ребят, кто виноват Редуктор, а может муфта? Я сам на редуктор грешу, но пару раз люди про муфту заикались. И ещё, при покупке машины мне продавец сказал, что на машине стоит LSD редуктор. Как отличить LSD редуктор от обычного, или он мне начесал, а просто что то сломалось и что то заклинило, подскажите. Просто сейчас Зима, езжу стуков нет, по причине снежного покрова... Но скоро лето и надо как то решать проблему, ну не укладывается у меня в голове, что такие стуки это нормально.. По прямой ничего нет, машина ездит норм... Подскажите кто что знает, по этому вопросу.. Заранее спасибо машина WRX STI 2003г.
|
![]() |
![]() |
#2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
а посмотреть никак? может блока какая экзотическая стоит
|
![]() |
![]() |
#3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
стучит когда в одну сторону поворачиваешь, или в обе?
|
![]() |
![]() |
#4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
слушай, вроде в обе, всё равно куда поворачиваешь, посмотреть можно... Тока я редуктора ни разу не разбирал, инфо бы какое нить, по блокировкам, чтоб знать, что видеть...
|
![]() |
![]() |
#5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
а какое положение dccd в этот момент? наверное залочено полностью, вот и стучит... Это гуд
![]() а если машина без dccd, то не знаю, че-то экзотическое. Набери прошлому владельцу, он тебе расскажет... |
![]() |
![]() |
#6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
dccd в auto. да собстевнно в любом положении так будет.. владелец говорил что такую и брал, так и ездил, да и я собственно так лето и доездил, и вот зиму уже, просто представте картину на парковку приезжаешь, потихоньку так разворачиваешься а там такие трески.. жуть...
|
![]() |
![]() |
#7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
не уверен, но мне кажется, что у тебя авто режим не работает, а постоянный ЛОК. вобщем на диагностику
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
так я говорю, эта муфта может, или что.... Я если включаю передать максимум крутящего момента на передние колеса, один хрен такая же история, а н диагностику до Екатеринбурга пылить..
|
![]() |
![]() |
#9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Я думаю, что вся проблема в муфте DCCD. Либо, как уже выше сказано, постоянно включен полный LOСK, и проблема заключается в работе переключателя режимов, либо в самой муфте задрало диски и это приводит к стукам в трансмиссии (такое тоже встречал).
|
![]() |
![]() |
#10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
а если дефференциал жесткой сцепки, то звук какой будет? будут щелчки или нет, если у кого нить есть ссылки на видео киньте пожалуйста..
|
![]() |
![]() |
#11 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Что значит "дифференциал жёсткой сцепки"? Если имеется ввиду "заваренный наглухо", то щелчков быть не должно, но подпрыгивание заднего колеса при крутых поворотах будет, к тому же возможны стуки в трасмиссии (будут ударным образом выбираться люфты в соединениях) - всё зависит от дорожного покрытия.
|
![]() |
![]() |
#12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
тоесть звук должен идти от муфты? Так? а не от редуктора..
|
![]() |
![]() |
#13 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
![]()
все время ездить в локе- нагрузочно для трансмиссии
обычно при развороте , на вывернутых колесах- щелчки и машина ходуном
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
а это ты к чему написал? Вроде и так все в курсе.
|
![]() |
![]() |
#15 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
![]()
к тому что муфта дццд угандошена
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
НА DCCD вообще рекомендуют руля не крутить) ехать тока прямо)))) иначе пизднец=((( стартовать хорошо на локе)))) и только прямо....
|
![]() |
![]() |
#17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Ребят, я знаю что не рекомндуют, и что не желательно делать, как точно то установить в чём причина треска этого.. Редуктор или муфта всё таки..
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|