Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Тюнинг

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2010, 02:18   #1
ATOMIC
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

по делу
как ты это делаешь на уровне интуиции? турбины подбираешь, советуешь,предлагаешь ?

ЗЫ
ты попробуй задуматься каким образом может колесо больше по весу и площади быстрее выйти на рабочие обороты на том же валу что и маленькое
я уж молчу про производительность и все остальное

мне просто очень любопытно каким образом ты пришел к такому выводу

ЗЫ
давай без угроз)
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 02:28   #2
Дмитрий 5
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ATOMIC Посмотреть сообщение
по делу
как ты это делаешь на уровне интуиции? турбины подбираешь, советуешь,предлагаешь ?

ЗЫ
ты попробуй задуматься каким образом может колесо больше по весу и площади быстрее выйти на рабочие обороты на том же валу что и маленькое
я уж молчу про производительность и все остальное

мне просто очень любопытно каким образом ты пришел к такому выводу

ЗЫ
давай без угроз)
делаю так как знаю что делаю-на что учили,а графиками форум загромождать не вижу смысла и так понятно где их искать
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 02:23   #3
ATOMIC
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=6234

вот отрыл из нафталина -юзай!

там для наглядности есть меточки 2000-8000

Последний раз редактировалось ATOMIC; 11.03.2010 в 02:26.
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 02:42   #4
ATOMIC
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ну отлично если так

ЗЫ
так может и меня подучишь как увеличением компрессора на 30% добиться более раннего спула ))
обещаю быть терпеливым учеником.
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 09:26   #5
darkevil
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ATOMIC Посмотреть сообщение
Ну отлично если так

ЗЫ
так может и меня подучишь как увеличением компрессора на 30% добиться более раннего спула ))
обещаю быть терпеливым учеником.
Ух чувствую сейчас начнется....
Сток:
In: 43.5 mm
Ex: 56.5 mm

18G Trust:
In: 50,3 mm
Ex: 68 mm



Тупая замена колеса, увеличение на 20% (про 30% я сказал что ошибся в начале с размерами), в итоге как видно из графика спул стал раньше! Что на это скажите?
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 02:45   #6
Дмитрий 5
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

вот почитай не надо все свои знания строить на трёх гаретовских лесонах
http://www.listlib.narod.ru/transport/aSaveljev.htm
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 02:49   #7
RS_Coupe
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а можно попроще, своими словами, чтоб долго не читать? я без подъё. Просто реально не понимаю КАК???
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 06:07   #8
001 22RUS
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию


Ну как тут не вспомнить Технолиджикал! )))))))
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 10:30   #9
Петрович
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Это все ниачем, так как непонятно, что там еще сделано с программой. Можно и на стандартной турбине два настолько разных графика получить, что удивишься.
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 10:38   #10
darkevil
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Это все ниачем, так как непонятно, что там еще сделано с программой. Можно и на стандартной турбине два настолько разных графика получить, что удивишься.
С какой программой?? Я же сказал что человек только поменял колесо и всё.
http://www.legacygt.com/forums/showthread.php?t=52266
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 10:44   #11
Петрович
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ну конечно, а актуатор типа нипричем, когда он просто колесо поменял, спул сдвинулся на поздний
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 11:00   #12
darkevil
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
ну конечно, а актуатор типа нипричем, когда он просто колесо поменял, спул сдвинулся на поздний
Ну я вижу что поменял актуатор, но по идеи этим он просто макс давление поднял и всё, получается должен был спул тогда остаться прежним, только максимум вырасти, а тут другая картина. В чем фишка тогда?
Думаю что если бы актуатор поставил бы на сток турбу, то фиг что изменилось бы, график сток турбы и так не ровный, думаю она и так на максимуме работала.
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 11:13   #13
darkevil
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

И еще не пойму, как америкос воткнул колесо в стоковый компрессорный хаусинг? Если колесо 18G больше стокового, то по идеи пришлос растачивать хаусинг или я ошибаюсь?
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 11:54   #14
darkevil
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ладно, всем спасибо, тему можно закрывать... вопрос исчерпан.
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 12:22   #15
ATOMIC
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

никто вам такого не говорил )))
кстати как работает подробно описано в моем посте чуть раньше (в там где вопрос про логику)
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 12:23   #16
Петрович
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Блин, какие мы все обидчивые, только вот читать не хотим, я в самом начале однозначно написал, почему спул ниже не будет, ну так развели почемучек с примерами на 4 страницы, так еще и обиды на то, что типа не объясняют.
  Ответить с цитированием
Старый 11.03.2010, 12:29   #17
darkevil
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
Блин, какие мы все обидчивые, только вот читать не хотим, я в самом начале однозначно написал, почему спул ниже не будет, ну так развели почемучек с примерами на 4 страницы, так еще и обиды на то, что типа не объясняют.
С чего вы взяли, что я не читаю, вы за мной следите? За два дня я много причитал и продолжаю читать. Еще 2 дня назад, я вобще не знал что такое спул, A/R (чем отличается A/R турбо части от A/R компрессорной) парамеры колес, расчёт trim и т.д. Так что не надо меня упрекать, что я сам ничего не хочу. Просто что на старом форуме скорее загнобят чем расскажут, что похоже на новом теперь, у всех блин секреты типа свои... капец.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB