Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Обмен опытом

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.04.2011, 05:05   #1
KVG
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Спалил сцепу, что взамен ставить?

Покатался зачётно, в итоге сцепление подпалил хорошо (дым валил белый). Сейчас в самом конце хода педали хватает только, но ещё не буксует. Думаю не ждать конца и заменить диск, чтоб не прикончить корзину с маховиком.
Подскажите плз, что лучше брать? Родной субаровский, или другой?
Или, может, сразу разориться на керамику (а то хз на сколько хватит нового диска)? Но у нас сопки и пробки - смогу ли я на такой машине ездить?
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2011, 16:02   #2
Serjio
турбоманьяк
 
Аватар для Serjio
 
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 288
По умолчанию

А что за машина-то?
Если у тебя околостоковая машина используемая в основном в городе, то ставь сток!
Serjio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2011, 17:11   #3
KVG
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serjio Посмотреть сообщение
А что за машина-то?
Если у тебя околостоковая машина используемая в основном в городе, то ставь сток!
О, блин. Думал подпись есть - забыл, однако
Машина WRX STI, конъюктивит правый руль, турба 36-я от Spec C стоит.
В основном в городе, но люблю пулять со светофоров и на покатушки каждые выходные езжу.
На керамике ни разу не ездил - насколько на ней тяжко передвигаться?
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2011, 18:24   #4
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KVG Посмотреть сообщение
О, блин. Думал подпись есть - забыл, однако
Машина WRX STI, конъюктивит правый руль, турба 36-я от Spec C стоит.
В основном в городе, но люблю пулять со светофоров и на покатушки каждые выходные езжу.
На керамике ни разу не ездил - насколько на ней тяжко передвигаться?
На стоке- сток. Если упор больше на спорт- керамика.
Я только на родной органике, хорошее сцепление
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2011, 19:21   #5
А 555 ХМ 50
турбосток
 
Аватар для А 555 ХМ 50
 
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Россия, Мытищи
Сообщений: 171
Отправить сообщение для А 555 ХМ 50 с помощью Skype™
По умолчанию

Менять всё надо в сборе. И маховик.
А 555 ХМ 50 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2011, 09:26   #6
KVG
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от А 555 ХМ 50 Посмотреть сообщение
Менять всё надо в сборе. И маховик.
Ну это конечно классный вариант, сразу облегченный воткнуть. Но дороговато выйдет. А так вроде корзина и тем более маховик живые - не буксует ещё сцепа. Потому и хочу сейчас заменить диск, чтоб малой кровью обойтись...
Видимо родной поставлю, по большей части отговаривают от керамики
  Ответить с цитированием
Старый 13.04.2011, 11:24   #7
Serjio
турбоманьяк
 
Аватар для Serjio
 
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 288
По умолчанию

Не нужен он облегченный!
Вообще поддерживаю А 555 ХМ 50, но если разберешь и все будет в идеале(что врядли), то можешь тока диск махнуть. Бери exedi(х.з. правильно ли написал) это тотже сток, тока без надписи subaru и сообветственно чуть дешевле..
Serjio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2011, 02:56   #8
KVG
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serjio Посмотреть сообщение
Не нужен он облегченный!
Вообще поддерживаю А 555 ХМ 50, но если разберешь и все будет в идеале(что врядли), то можешь тока диск махнуть. Бери exedi(х.з. правильно ли написал) это тотже сток, тока без надписи subaru и сообветственно чуть дешевле..
А почему не нужен? Мне так расхваливали их - те, кто ставил уже.
  Ответить с цитированием
Старый 14.04.2011, 12:40   #9
Pierock
турбоманьяк
 
Аватар для Pierock
 
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KVG Посмотреть сообщение
А почему не нужен? Мне так расхваливали их - те, кто ставил уже.
дисбаланс уменьшает и без того небольшой ресурс этого двигателя. хвалят те, кому это действительно надо.
Pierock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2011, 20:09   #10
Станислав
атмосферный
 
Аватар для Станислав
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 16
Отправить сообщение для Станислав с помощью ICQ
По умолчанию

Себе поставил стоковый диск с усиленной корзиной и облегченным моховиком, не рассчитал, что сцепление на исходе, уезжая на покатушки (всё от Exedy). Разницы не заметил
Станислав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2011, 11:26   #11
ATOMIC-SHOP
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Возьмите усиленную органику от Exedy
  Ответить с цитированием
Старый 24.07.2011, 10:58   #12
Станислав
атмосферный
 
Аватар для Станислав
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 16
Отправить сообщение для Станислав с помощью ICQ
По умолчанию

Спасибо, понял, что сделал глупость, вчера уже поставил экседи усиленную=)) p.s. такая система (ус. корзина, ус. органика) намного надежнее заводской?)
Станислав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2011, 17:15   #13
ATOMIC-SHOP
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Добрый день. Все относительно и зависит от как будите ездить. А так да, изначально расчитана на большие нагрузки
  Ответить с цитированием
Ответ

Метки
диск, керамика, сцепа, сцепление


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB