Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Обмен опытом

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2010, 01:20   #1
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию Техника управления Субару на скользких покрытиях

Если что-то не получается или есть интерес, задавайте вопросы здесь
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 02:54   #2
Alex(tx)
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вот как раз на снегу(под ним лед) и разложил своё авто недавно...Плавный быстрый поворот,скорость около 140 км половина поворота с небольшим сносом все предсказуемо ,но вот что и как получилось дальше до сих пор не понимаю..авто резко ставит поперек дороги,я газ в пол и руль в обратку и тут самое интересное что не крутило ничего и снесло так в нутрь!! поворота а не наружу чего стоило уж ждать,ну а внутри уже столб и овраг...так вот и возникают вопросы почему авто так себя повело вроде делал все правильно..вот так бывает
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 10:37   #3
gog4
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

мейби где-то под снегом лед, а где то асфальт оказался
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 11:00   #4
BaSSилий
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ИМХО передней осью зацепился за покрытие с большим коэффециентом сцепления + запоздавшая реакция рулем. Бывают ситуации, в которых, принимая во внимание скорость, сделать уже ничего невозможно.
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 12:06   #5
Nightrider
атмосферный
 
Аватар для Nightrider
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 64
Отправить сообщение для Nightrider с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BaSSилий Посмотреть сообщение
ИМХО передней осью зацепился за покрытие с большим коэффециентом сцепления + запоздавшая реакция рулем. Бывают ситуации, в которых, принимая во внимание скорость, сделать уже ничего невозможно.
Отсюда вывод.... Скорость и реакция + экспириенс. Хорошо что так все обошлось..
Nightrider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 12:06   #6
Alex(tx)
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

вот на лед больше всего грешу,что задними колесами попал на него
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 12:23   #7
NRat
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex(tx) Посмотреть сообщение
вот на лед больше всего грешу,что задними колесами попал на него
Скорее под передними держак появился.
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 12:30   #8
Light-13
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

ну, а какие действия ему следовало предпринять чтобы избежать всего этого?
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 12:39   #9
Alex(tx)
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Light-13 Посмотреть сообщение
ну, а какие действия ему следовало предпринять чтобы избежать всего этого?
Я думаю мне надобыло помедленне ехать просто напросто))
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 12:40   #10
Light-13
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

нее.. ну эт понятно.. может все таки был какой-нибудь шанс вырулить в данной ситуации?
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 12:43   #11
NRat
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Light-13 Посмотреть сообщение
может все таки был какой-нибудь шанс вырулить в данной ситуации?
Насколько я понимаю если держак такой, что его нельзя уменьшить добавлением газа, то сделать уже ничего нельзя - все равно затянет внутрь.
Ну т.е. газовать надо, но автор говорит что и так в пол...
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 12:51   #12
BaSSилий
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Экспириенс ничто против лоховского везения...часто там, где легко проезжает Вася Пупкин, раскладывается Петя Солберг)
Хорошо, что скорость погасил и ужел внутрь...а мог уйти наружу, где возможно тоже были столбы.

По поводу действий, как мне видится, адекватно быстрая компенсация заноса рулем и стабилизация газом...или если занос прогрессирует как это не ужасно звучит, выжимание сцепления, стабилизация, а уже потом газ в пол...

Сложно описать словами то, что на такой скорости (доли секунды) решается спинным мозгом...даже скорее поясничной его частью.
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 12:52   #13
Alex(tx)
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

не убраться думаю уже не получилось бы никак а вот минимизировать потери, можно было б постараться и привлечь к этому ручник то может пусть бы меня крутануло но хотя бы остался на внешнем сугробе а не в кувете внутри
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 12:59   #14
Nightrider
атмосферный
 
Аватар для Nightrider
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 64
Отправить сообщение для Nightrider с помощью ICQ
По умолчанию

на такой скорости толком ничего не сделаешь, если проморгал момент ухода оси в занос то все финишь.
Nightrider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 13:07   #15
Alex(tx)
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вот это уже откапали немного))
Изображения
 
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 13:11   #16
BaSSилий
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Sexy ракурс...А где столб?
Вроде бы тут все в "рабочем порядке" происходит)
  Ответить с цитированием
Старый 02.03.2010, 13:13   #17
Alex(tx)
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Столб разнесло водительской дверью пополам)))
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB