Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Тюнинг > Вопросы по настройке моторов.

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.03.2010, 19:24   #1
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию Вопросы настройки и постройки моторов

В данном разделе можно получить квалифицированный ответ на вопрос по настройке и постройке моторов.
Алексей Бригиневич, компания Алтехно, по мере возможности , ответит на все интересующие вопросы.
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2010, 23:06   #2
zex
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

У меня вопрос! Имеем Sti 2 литра 04 года. Сделано чип, выхлоп, насос, форсы. Ковки нет. пробег 75 000. Хотелось бы что бы ехала побыстрее. Узнал что можно поставить APS SR40/ она болт он помоему. Что еще необходимо будет и во сколько все встанет? спасибо.
  Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 01:56   #3
Zakk
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вопрос не совсем о тюнинге, а скорее о эксплутации.
Можете ли что-нибудь сказать о моторных маслах Amalie линейки High Perfomance?
Приходилось ли разбирать двигатели, ездившие на этом масле и сравнивать с двигателями, ездившими на Motul?
Спасибо
  Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 09:26   #4
turtle
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

можно такой вопрос, АРП шпильки 11мм под ГБЦ сколько надо тянуть, достаточно-ли приемов по мануалу. цель дуть 2 Бара.
  Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 10:28   #5
Altechno
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zex Посмотреть сообщение
У меня вопрос! Имеем Sti 2 литра 04 года. Сделано чип, выхлоп, насос, форсы. Ковки нет. пробег 75 000. Хотелось бы что бы ехала побыстрее. Узнал что можно поставить APS SR40/ она болт он помоему. Что еще необходимо будет и во сколько все встанет? спасибо.
Вопрос насколько быстрее? Выбор турбины в основном зависит от требуемой конечной мощности и предназначения авто. ИМХО на SR40 (GT25/40) необусловленно большой компрессор от 30-ки с турбиной от 25/28. Болт он турбин много на EJ20/25. Те же гарреты или мицубиси под разными марками или IHI. Для 330-340 можно поставить VF30 (не 34-ку), для 350-370 что-нибудь на базе TD05-06 c 18 или 20 компрессором. Для 2-ки хорошим вариантом будет Томей ARMS M7760. По ценам на железо и работы напишите в личку или на мыло.

Какие форсунки сейчас стоят?
  Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 10:33   #6
Altechno
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakk Посмотреть сообщение
Вопрос не совсем о тюнинге, а скорее о эксплутации.
Можете ли что-нибудь сказать о моторных маслах Amalie линейки High Perfomance?
Приходилось ли разбирать двигатели, ездившие на этом масле и сравнивать с двигателями, ездившими на Motul?
Спасибо
С Amalie не сталкивались. Используем Мобил и Мотюль. Для сравнительного анализа работы масла нужно отдавать его в лабораторию после определенного пробега.
  Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 10:59   #7
Nightrider
атмосферный
 
Аватар для Nightrider
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 64
Отправить сообщение для Nightrider с помощью ICQ
По умолчанию

вот у меня вопрос. имеем мотор 2,0 фазный твинскролл с JDM STI. планируется установить впуск Apexi / выпуск 3* дюйма без катов , прямую трассу. результат в конечном итоге хотелось бы видеть 350+ л.с. / и 470-500 момента. реально?
Nightrider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 11:20   #8
AleksShelkovo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nightrider Посмотреть сообщение
вот у меня вопрос. имеем мотор 2,0 фазный твинскролл с JDM STI. планируется установить впуск Apexi / выпуск 3* дюйма без катов , прямую трассу. результат в конечном итоге хотелось бы видеть 350+ л.с. / и 470-500 момента. реально?
Гы , а турба какая ?
  Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 11:28   #9
Nightrider
атмосферный
 
Аватар для Nightrider
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 64
Отправить сообщение для Nightrider с помощью ICQ
По умолчанию

VF37.
Nightrider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 11:37   #10
AleksShelkovo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nightrider Посмотреть сообщение
VF37.
Сток в общем .
350+ на товарном бензе никак не будет , турба мелкая .
  Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 11:40   #11
Nightrider
атмосферный
 
Аватар для Nightrider
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 64
Отправить сообщение для Nightrider с помощью ICQ
По умолчанию

с двигателем все сток. а примерно сколько можно снять с него на нашем товарном 98 ( БП / шелл ) ?.
Nightrider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 11:52   #12
AleksShelkovo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nightrider Посмотреть сообщение
с двигателем все сток. а примерно сколько можно снять с него на нашем товарном 98 ( БП / шелл ) ?.
У меня на с203 , все сток кроме даунпайпа , 340 л.с. и 475 момента .
У Давида на с204(если не ошибаюсь , её Алексей и шил) 345л.с. и 454.5 момента.
Вот и думай .
Я буду метанол ставить . Думаю прибавлю чуток . Можно с внешним гейтом заморочить , турба так запираться не будет .
Это тоже прибавит .
Либо тупо менять улитку ....

Последний раз редактировалось AleksShelkovo; 31.03.2010 в 11:55.
  Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 11:54   #13
Nightrider
атмосферный
 
Аватар для Nightrider
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 64
Отправить сообщение для Nightrider с помощью ICQ
По умолчанию

ну у вас 42 турбы ? в идеале ваш 340/475. этого вполне хватит. если учесть что это на ГЦ стоять будет.
Nightrider вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 12:01   #14
AleksShelkovo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Да 42 . Думаю на 36 можно реализовать . Момент точно можно .
Можно и 500+ момента снять , только мощи будет до 300 л.с. ))))
37 из сток твинскролл самая кислая .
  Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 16:53   #15
Andrik T3
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

У меня вопрос к спецам.
ПОЕМУ СЫПЯТСЯ ВКЛАДИШИ НА СУБАРОВСКИХ МОТОРАХ.
  Ответить с цитированием
Старый 31.03.2010, 19:02   #16
turtle
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Andrik T3
от кривых рук


А мне кто-нить ответит?
  Ответить с цитированием
Старый 01.04.2010, 01:08   #17
Altechno
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от turtle Посмотреть сообщение
можно такой вопрос, АРП шпильки 11мм под ГБЦ сколько надо тянуть, достаточно-ли приемов по мануалу. цель дуть 2 Бара.
АРП дает инструкции по затяжке своих шпилек. Точных цифр не помню. На практике результат получается схожий. У АРП немного меньше конечный момент в следствии материала шпилек.

2 бара какой турбиной? какой блок 20 или 25?
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB