Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Тюнинг > Вопросы по подвеске. Алексей Ковальчук.

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2011, 21:52   #35
kms
пиццот нивапрос
 
Аватар для kms
 
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Человек мира
Сообщений: 546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pierock Посмотреть сообщение
Нисколько пока, я строю машину еще. Я менял полностью все кишки от двигателя до ступиц и естественно привоз всего этого затянулся на неожиданно долгое время.
Планирую первую вылазку сделать в Святогорске.
Но сапоги хочу сделать новые однозначно, так как пообщавшись с другими пользователями этой подвески, поломка сапога это не единичный случай.
Согласен.
Правда такие проблемы были только у тех кто использовал базовые короткие пружины, и компенсировал недостаточную высоту регулировкой опорной чашки.
kms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2011, 11:51   #36
Pierock
турбоманьяк
 
Аватар для Pierock
 
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
Согласен.
Правда такие проблемы были только у тех кто использовал базовые короткие пружины, и компенсировал недостаточную высоту регулировкой опорной чашки.
Вот с этого и нужно было начинать!)))

что можешь предложить по пружинам?
хотелось бы именно рекомендаций (думаю теперь ты знаешь, что нужно- ГОК).

п.с. Кстати у олинзов есть подобная система пружин по типу как сделал я:
основная пружина-проставка-подпружинник
Pierock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2011, 20:43   #37
kms
пиццот нивапрос
 
Аватар для kms
 
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Человек мира
Сообщений: 546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pierock Посмотреть сообщение
Вот с этого и нужно было начинать!)))

что можешь предложить по пружинам?
хотелось бы именно рекомендаций (думаю теперь ты знаешь, что нужно- ГОК).

п.с. Кстати у олинзов есть подобная система пружин по типу как сделал я:
основная пружина-проставка-подпружинник
Хотелось бы иметь информацию о расстоянии между верхней и нижней опорными чашками пружин в максимально распущенном состоянии, по переду и заду.
Но я предполагаю, что на перед пружина 350-45-64, на зад 350 или 400-25-64. Сзади такая длинная пружина возможна, если вылет дисков позволяет не касаться покрышкой стойки. Эти пружины на зиму.
kms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2011, 21:24   #38
Pierock
турбоманьяк
 
Аватар для Pierock
 
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 349
По умолчанию

а на лето?
Pierock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2011, 20:54   #39
kms
пиццот нивапрос
 
Аватар для kms
 
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Человек мира
Сообщений: 546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pierock Посмотреть сообщение
а на лето?
Я думаю нужно проехать тесты.
Скорее всего на 5-10 кг жёстче спереди, и на 5 сзади.
И опять же нужно смотреть по дороге. Если, что то типа плотных дорог Карелии, то можно и зимние настройки использовать. А если, что то типа зимнего Ростова, то нужно работать.
kms вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB