Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Тюнинг > Вопросы по подвеске. Алексей Ковальчук.

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2011, 01:07   #18
Pierock
турбоманьяк
 
Аватар для Pierock
 
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
У AST два типа дорожное минеральное и гоночное синтетическое.
тоесть я могу догадываться и надеяться, что у меня все же второй вариант?
Pierock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 17:06   #19
kms
пиццот нивапрос
 
Аватар для kms
 
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Человек мира
Сообщений: 546
По умолчанию

Можешь не догадываться, а быть уверенным, у тебя синтетическое масло.
Только, что вернулся из Пено, из четырёх машин на AST проблем с прогревом не испытывал никто. Каждое утро было около минус 34-36 градусов.
Правда перед зимним сезоном все наши клиенты перешли на зимние настройки, а у тебя насколько я помню под убойный гравий.
Ну а победа, второй раз подряд ( до Пено были Струги) досталась пилотам на Reiger. Первый в абсолюте, в Стругах и в Пено был Гена Брославский (вся команда Free-Drive на нашем обслуживании - Reiger, Ohlins и Proflex, ребилд и главное настройка). А второй результат в абсолюте и там и там у Стаса Травникова. Тоже на Reiger, правда он обслуживает свою машину и амортизаторы где то в Прибалтике.
kms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 17:09   #20
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

совсем что-ли никого нет в полном приводе, если такая расстановка?
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 17:22   #21
kms
пиццот нивапрос
 
Аватар для kms
 
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Человек мира
Сообщений: 546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yustas Посмотреть сообщение
совсем что-ли никого нет в полном приводе, если такая расстановка?
Ну почему же? Просто времена меняются, я Саш могу тебе это сказать, как человек в теме.
Сергей Вадимыч, на машине Флодина, Гене проиграл более минуты. Так, что всё нормально.
Просто Гена реально вырос за полгода. Огромное количество тестов и мощнейшая команда. Всё правильно делает. Да и Стас всегда быстро ехал.
kms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 17:28   #22
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Три человека чтоль всего?
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 17:34   #23
kms
пиццот нивапрос
 
Аватар для kms
 
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Человек мира
Сообщений: 546
По умолчанию

Ну это кубок, конкуренция поменьше, но на старте было более двух десятков полнолапых.
Кстати в 1600Н, у нас тоже победа, Руслан Мукинханов, на тазу на Proflex первый. Наш парень.
А всего в Пено было около 15 пилотов под нашим сервисом.
Растём.
kms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 20:55   #24
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Ааааа, блин. Я думал Чемпионат
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 21:16   #25
Pierock
турбоманьяк
 
Аватар для Pierock
 
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
Можешь не догадываться, а быть уверенным, у тебя синтетическое масло.
Только, что вернулся из Пено, из четырёх машин на AST проблем с прогревом не испытывал никто. Каждое утро было около минус 34-36 градусов.
Правда перед зимним сезоном все наши клиенты перешли на зимние настройки, а у тебя насколько я помню под убойный гравий.
Ну а победа, второй раз подряд ( до Пено были Струги) досталась пилотам на Reiger. Первый в абсолюте, в Стругах и в Пено был Гена Брославский (вся команда Free-Drive на нашем обслуживании - Reiger, Ohlins и Proflex, ребилд и главное настройка). А второй результат в абсолюте и там и там у Стаса Травникова. Тоже на Reiger, правда он обслуживает свою машину и амортизаторы где то в Прибалтике.
...а гравий действительно убойный!!
Pierock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 21:22   #26
Pierock
турбоманьяк
 
Аватар для Pierock
 
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 349
По умолчанию

Я тут собираюсь поэксперементировать и заказать нормальные сапоги на свои AST на заводе, чертежи хочу сделать свои.
работа гидравлики мня в принципе устраивает, но машину не поднять выше чем для Пено или Ярославля, а прыгать в родных ботинках уже становится рискованно и чревато сходом.
и еще вопрос, а почему у официалов не такие сапоги как продаешь ты? может быть конечно это особенности русских дорог, но все же отличия колоссальны:

Последний раз редактировалось Pierock; 22.02.2011 в 23:39.
Pierock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2011, 04:28   #27
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
Ну почему же? Просто времена меняются, я Саш могу тебе это сказать, как человек в теме.
Сергей Вадимыч, на машине Флодина, Гене проиграл более минуты. Так, что всё нормально.
Просто Гена реально вырос за полгода. Огромное количество тестов и мощнейшая команда. Всё правильно делает. Да и Стас всегда быстро ехал.
  Ответить с цитированием
Старый 23.02.2011, 10:06   #28
kms
пиццот нивапрос
 
Аватар для kms
 
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Человек мира
Сообщений: 546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от inetd Посмотреть сообщение
Лёха, что именно вызвало твоё падение под стол?
kms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2011, 10:12   #29
kms
пиццот нивапрос
 
Аватар для kms
 
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Человек мира
Сообщений: 546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pierock Посмотреть сообщение
Я тут собираюсь поэксперементировать и заказать нормальные сапоги на свои AST на заводе, чертежи хочу сделать свои.
работа гидравлики мня в принципе устраивает, но машину не поднять выше чем для Пено или Ярославля, а прыгать в родных ботинках уже становится рискованно и чревато сходом.
и еще вопрос, а почему у официалов не такие сапоги как продаешь ты? может быть конечно это особенности русских дорог, но все же отличия колоссальны:
Серия, которая на фото не пошла в производство.
Это был комплект, который делали по заказу одной команды, там патрон с диаметром 60 или более, и клипса своя.
А сколько ты проехал после последнего ребилда?
kms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2011, 11:02   #30
Yustas
______________
 
Аватар для Yustas
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
Лёха, что именно вызвало твоё падение под стол?
Рост Геннадия имхо

Теперь чистый атлант походу
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive
Yustas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2011, 11:38   #31
inetd
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

первая машина в канале повесила туман, который практически не рассеивался, мороз и полный штиль, видимость для всех остальных была мягко говоря не очень
  Ответить с цитированием
Старый 23.02.2011, 11:59   #32
Pierock
турбоманьяк
 
Аватар для Pierock
 
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 349
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kms Посмотреть сообщение
Серия, которая на фото не пошла в производство.
Это был комплект, который делали по заказу одной команды, там патрон с диаметром 60 или более, и клипса своя.
А сколько ты проехал после последнего ребилда?
Нисколько пока, я строю машину еще. Я менял полностью все кишки от двигателя до ступиц и естественно привоз всего этого затянулся на неожиданно долгое время.
Планирую первую вылазку сделать в Святогорске.
Но сапоги хочу сделать новые однозначно, так как пообщавшись с другими пользователями этой подвески, поломка сапога это не единичный случай.

Последний раз редактировалось Pierock; 23.02.2011 в 12:01.
Pierock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2011, 21:44   #33
kms
пиццот нивапрос
 
Аватар для kms
 
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Человек мира
Сообщений: 546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от inetd Посмотреть сообщение
первая машина в канале повесила туман, который практически не рассеивался, мороз и полный штиль, видимость для всех остальных была мягко говоря не очень
Лёх, есть три НО:
- Первое место на старте нужно ЗАСЛУЖИТЬ!
- На второй проход был двухминутный интервал для всех.
- Насколько я в курсе, Успенский, взял задержку на КВ, перед вторым СУ, и сделал себе двухминутный интервал. Так, что в пыли он ехал только первый СУ. А вот отставание росло с каждым следующим допом.
kms вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2011, 21:45   #34
kms
пиццот нивапрос
 
Аватар для kms
 
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Человек мира
Сообщений: 546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yustas Посмотреть сообщение
Рост Геннадия имхо

Теперь чистый атлант походу
Ну да, рост есть и это видно.
kms вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB