Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Тюнинг

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2010, 16:03   #18
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Проставки ставил в качестве эксперемента(влияние колеи передних и задних колёс на управляемость машины)по поводу ступеньки на привалочной плосткости Хартов -весьма интерестная конструкция и ни я не мои знакомые(люди с высшим инженерным образаванием)та и не смогли понять как это работает.А про разноширокие диски,так это бред полнейший!И обусловлена их установка ,лишь тем что задняя арка у Субару сильно маленькая(ВРЫКС и СТИ до 05гг) и без доработоки арок(загибание отбортовки как минимум) туда встают диски с максимальной шириной 8.5J,а вот на морду можно хоть 9.5J поставить....
  Ответить с цитированием
Старый 21.03.2010, 16:57   #19
KostyaRS
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Вась, а рэйсинг харт у тебя не с двойной сверловкой?
  Ответить с цитированием
Старый 21.03.2010, 18:14   #20
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KostyaRS Посмотреть сообщение
Вась, а рэйсинг харт у тебя не с двойной сверловкой?
К сожалению Рэсинг Харт не бывает с двойной сверловкой,у меня 5*100,хотя там реально десять отверстий но остальные пять сделаны для облегчения колеса (как например на Рэйсе СЕ28)и не являются монтажными.
У меня машина переделанна под 5*100,как раз из за этих колёс!(Передние ступици пересверлены,а задние просто заменены на ступици от СТИ 04г)
  Ответить с цитированием
Старый 21.03.2010, 18:26   #21
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Коплект черных дисков ,это действительно AG wheels Time attack в размере 9J R17 ET43!!!!!,диски великолепные,жесткие,лёгкие(немного тяжелее Рэйсинг Харта),но на Эндлесс встают только с простакой 7мм(на родные Брэмбо встают без проставок с зазором 2мм) и вылет Антон расчитывал как ЕТ50,а реально вышло ЕТ43(замеряли),так что на импреза в GDA-GDB и новые врыксы,эти колёса можно использовать только со сликом размерности 240/610мм(наружний диаметр покрышки)R17,так как слик маленький он при штатной высоте(или занижении розовыми пружинами -20)нигде не цепляет,а вот с обычной покрышкой Аг уже поставить не удастся.Но при установке этих колёс на СТИ GRB нет ни каких проблем (с покрышкой 255/40).У меня на дисках АГ двойная сверловка 5*100/114.3

Последний раз редактировалось Subarik555; 21.03.2010 в 18:31.
  Ответить с цитированием
Старый 21.03.2010, 18:46   #22
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Все колёса в ближайшее время будут продаватся,в связи с переходом на другой размер(R18).Рэйсинг Харты 9j R17 ET53 5*100 (10 Колёс) (дорого!)и AG 9J R17 ET43 5*100/114.3(5 колёс)
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 02:03   #23
ATOMIC
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Subarik555 Посмотреть сообщение
Коплект черных дисков ,это действительно AG wheels Time attack в размере 9J R17 ET43!!!!!,диски великолепные,жесткие,лёгкие(немного тяжелее Рэйсинг Харта),но на Эндлесс встают только с простакой 7мм(на родные Брэмбо встают без проставок с зазором 2мм) и вылет Антон расчитывал как ЕТ50,а реально вышло ЕТ43(замеряли),так что на импреза в GDA-GDB и новые врыксы,эти колёса можно использовать только со сликом размерности 240/610мм(наружний диаметр покрышки)R17,так как слик маленький он при штатной высоте(или занижении розовыми пружинами -20)нигде не цепляет,а вот с обычной покрышкой Аг уже поставить не удастся.Но при установке этих колёс на СТИ GRB нет ни каких проблем (с покрышкой 255/40).У меня на дисках АГ двойная сверловка 5*100/114.3
У меня AG на wrx08 стоят 8.5" на 17" ет 45 (вроде бы)) с 235\45 re070 с розовыми пружинами практически не целпяет
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 09:26   #24
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ATOMIC Посмотреть сообщение
У меня AG на wrx08 стоят 8.5" на 17" ет 45 (вроде бы)) с 235\45 re070 с розовыми пружинами практически не целпяет
Ну Олег,между 8.5 и 9 разница в 12.7мм+вылет 45-43=2мм и того мой диск шире на 15мм и вся эта дополнительная ширина проходится на наружнюю сторону диска,так что тебе он(АГ 9) вряд ли встанет.А вот Харты могут и встать(мерять надо.)

Последний раз редактировалось Subarik555; 22.03.2010 в 09:59.
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 09:28   #25
kolotila
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

п.с "Сеточка" - алё =)
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 09:56   #26
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kolotila Посмотреть сообщение
п.с "Сеточка" - алё =)
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 10:32   #27
ATOMIC
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

судя по положению относительно суппорта ЕТ одинаковые что на 9" что на 8.5" разница 12.7 === по 6.85мм на сторону
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 10:46   #28
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ATOMIC Посмотреть сообщение
судя по положению относительно суппорта ЕТ одинаковые что на 9" что на 8.5" разница 12.7 === по 6.85мм на сторону
Х.З я не видел живьём 8.5 от АГ.
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 13:19   #29
ATOMIC
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию



внешен от 9" не отличить
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 14:27   #30
gog4
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

журнала нет) может отпишите, что там по подвеске?
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 14:50   #31
ZibRiO
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gog4 Посмотреть сообщение
журнала нет) может отпишите, что там по подвеске?
Помоему там Олинзы стоят.
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 17:12   #32
KostyaRS
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ну Вася же сам тут отписывается Subarik555 - задайте ему этот вопрос)))
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 19:11   #33
kolotila
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZibRiO Посмотреть сообщение
Помоему там Олинзы стоят.
так и рождаются слухи
  Ответить с цитированием
Старый 22.03.2010, 21:54   #34
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Mодифицированная мной ,оригинальная подвеска(Стойки+пружины) от STI Spec C type RA-R,некоторе время стояли Тейны Гр Н,в асфальтовой спецификации(Монако) ездил так же на Тейн Супер Рэйсинг.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB