Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Тюнинг > Вопросы по настройке моторов.

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.04.2010, 11:26   #120
vadII
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PAR Посмотреть сообщение
Звездная болезнь мешает увидеть, что я про себя ничего не писал?:-)
Аааа, это наверное какой-то бот под вашим ником тут напостил

Цитата:
Сообщение от PAR Посмотреть сообщение
Ну чушь, так чушь... :-) Гуру меня пристыдил. Эпик фейл...
  Ответить с цитированием
Старый 09.04.2010, 13:43   #121
max958
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadII Посмотреть сообщение
А вы молодой человек с каких пор стали гуру? С такой чушью какую вы несколько страниц назад про ланч написали стыдно вообще должно быть еще что-то постить?
А в чем конкретно чушь то??
  Ответить с цитированием
Старый 09.04.2010, 14:06   #122
senya
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Не позорились бы. Любую тему о прошивке обосрать нужно.
Прошу Вас, ругайтесь в личке
  Ответить с цитированием
Старый 09.04.2010, 14:19   #123
max958
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от senya Посмотреть сообщение
Не позорились бы. Любую тему о прошивке обосрать нужно.
Прошу Вас, ругайтесь в личке
Бизнесс по русски)))
  Ответить с цитированием
Старый 09.04.2010, 14:34   #124
vadII
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от max958 Посмотреть сообщение
Бизнесс по русски)))
Где ты тут "бизнесс" разглядел? Я со Славиком никак не пересекаюсь
  Ответить с цитированием
Старый 24.04.2010, 21:30   #125
turtle
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

не видит детон, адванс 16, кнок коррекшн все время в +, угол зажигания на 1баре на 7000рпм 33, вроде как пару раз щелкнул, фиг пойми короче, бывает?
угол поднимаю все равно не показывает.

смесь 11,7-12,2.

и вот такой вопрос, всегда ли расход рассчитанный компом, вот у меня 2,30 гр/рев, показывает мощность? у некоторых 4 гр/рев. вот ВФ30 задул 1,2 бар на сдув к 1 бар. Объясните плиз)

авто JDM STI 2001
  Ответить с цитированием
Старый 24.04.2010, 23:38   #126
loginex
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

проверьте датчик осциллографом
  Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 15:58   #127
turtle
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

в общем поздно уже проверять(
сегодня застучал 3 поршень, завтра снимем, там видно будет.

так он детонацию и не показал, тупо развалился на 4 заезде по телеметрии.

14,2-14,0-13,8-13,6 только успел проехать, не быстро переключая на четвертом заезде обороты не захотели крутиться выше 7000.

каждый заезд снимал логи, все в идеале было. кнок корекшн по карте выставил везде 7 градусов, везде к Base timing комп прибавлял по 7 градусов нигде нету меньше, адванс 16. давление всего 1 бар на вф 30.

кста выскакивает чек по датчику распредвала который ближе к водителю.
  Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 19:31   #128
loginex
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

мдя, вот вам и живот пример, как штатный датчик детонации не сработал и вообще похоже глючит.
  Ответить с цитированием
Старый 29.04.2010, 00:24   #129
Altechno
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от turtle Посмотреть сообщение
в общем поздно уже проверять(
сегодня застучал 3 поршень, завтра снимем, там видно будет.

так он детонацию и не показал, тупо развалился на 4 заезде по телеметрии.

14,2-14,0-13,8-13,6 только успел проехать, не быстро переключая на четвертом заезде обороты не захотели крутиться выше 7000.

каждый заезд снимал логи, все в идеале было. кнок корекшн по карте выставил везде 7 градусов, везде к Base timing комп прибавлял по 7 градусов нигде нету меньше, адванс 16. давление всего 1 бар на вф 30.

кста выскакивает чек по датчику распредвала который ближе к водителю.
Ну да, ну да. Стоковый мозг отлично определяет детонацию в моторе... Кто-то тут писал... В принципе и по стоковой лямбде тоже калибровать можно. Вроде широкополосник.

2 turtle: Удачи в переборке. Надеюсь не повторите ошибок.
  Ответить с цитированием
Старый 29.05.2010, 11:17   #130
turtle
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

все заработало, но уже от стока отпилил больше 10 градусов. топливо практический не трогал, так как зажигание не доделал.

странно, там не работало, просто сняли поставили, и все заработало.
  Ответить с цитированием
Старый 09.06.2010, 11:30   #131
turtle
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

подскажите плиз, что значит когда все параметры резко показывают полную фигню (адванс 68, МАФ 500Грамм, смесь 48/1, зажигание -60 и тд) и машину дергает.

если надо скину лог, с екуедита
  Ответить с цитированием
Старый 10.06.2010, 16:34   #132
turtle
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

тут есть кто живой? или все на другой стиклаб свалили?
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2011, 12:17   #133
михаил светлов
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

привет всем.Ситуация следующая-меняем мотор на WRX-е прислали из владика мотор со своим эку .Тот который сейчас стоит его иденты прошивки 22611AN750 который приехал 22611AF461 взаимозаменяемые ли эти блоки? Можно ли будет прошить блок 22611AF461 если проц -моторолла
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB