Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club - Памятка по ксенону или "десять заповедей ксенонщика"

- Юридический раздел (http://sti-club.com/forum/forumdisplay.php?f=21)

"скоро с гастролями и в вашем городе" )))
наверн с 1 апреля начнут уже!
ждем какого-нить коментария от НачГара))))))

Цитата:

Сообщение от Stig063 (Сообщение 9437)

И с какого числа интересно все это будет????

Закон уже давно в силе, так что хоть с завтра..

Цитата:

Сообщение от Serjio (Сообщение 9530)

Закон уже давно в силе, так что хоть с завтра..

через 12 мес. после подписания!!! с 23 сент, 2010 - выдохните! :)
щас главное на развод не вестись!

Цитата:

Сообщение от True (Сообщение 5333)

Выдержка из консультанта

Технический регламент, утвержденный данным документом, вступает в силу по
истечении 12 месяцев со дня официального опубликования данного документа.

Так что сверять эти самые HR, HC, HCR и чего то там требовать от водителя
ДПС-ники смогут только по истечении 12 месяцев, соответственно-

10 сентября 2010

А до этого-

КОАП ст.12.5, часть 3 предусматривается за использование световых приборов
":ЦВЕТ ОГНЕЙ И РЕЖИМ РАБОТЫ которых не соответствует требованиям Основных
положений по допуску транспортных средств к эксплуатации:".
В свою очередь, "Основные положения" в части цвета и режима работы фар
ссылаются на соответствие требованиям конструкции транспортного средства,
которые определены действующим ГОСТом.

Итак, только за два несоответствия из-за ксенона прав могут лишить (и то,
если они присутствуют одновременно):
1. Насчёт цвета - довольно понятно: если ксенон явно не сине-фиолетовый
(т.е. в пределах 4000-5000К), то сомнений в том, что он белый, быть не
может.
2. По режиму работы: что такое режим, однозначно трактует ГОСТ Р51709-2001.
Только состояния работы "ближний свет", "дальний свет", "постоянный" и
"проблесковый" автомобильных осветительных приборов ГОСТ называет режимами.
Остальные характеристики осветительных приборов к режиму работы не
относятся.

Следовательно, если фары могут работать в режимах ближнего, дальнего света и
светят постоянно, то, по действующему законодательству, лишение прав не
предусматривается вне зависимости от источника света.

как бы вот!

Хирург
Хм.. Ч что-то думал, что это разъяснения к части 3 статьи 12.5 КоАП РФ, которые вступают в силу немедленно:shock:

Serjio, но в п.2 Постановления №720 четко говорится о том, что Технический регламент о безопасности...ля-ля-ля вступает в силу по истечении 12 месяцев!Друзья - до 23.09.2010 расслабьтесь!

Garfild
А это точно разъяснения к новому техрегламенту? Или может к старому?

Это новый регламент. Вот какой вопрос: а если человек управляет а/м по доверенности, то на каком основании его лишать прав?Ведь объектом административного правонарушения является ТС, принадлежащее другому лицу?Как примеры: персональный водитель, водитель от фирмы. перегонщик и т.д.?

выходит китайский неотрегулированный ксенон в простых фарах так и будет дальше нас слепить на дорогах... :(

Цитата:

Сообщение от Garfild (Сообщение 10680)

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308272

Эта статья от 2 марта..

Так всё же когда начнут официально штрафовать? С сентября? Или же это будет производиться только на ГТО?

Цитата:

Сообщение от Serjio (Сообщение 10694)

Эта статья от 2 марта..

Да, от 2 марта.но с тех пор новых законов не появилось!!!

Проверять автомобили на использование "нелегального ксенона" в РФ имеют право только инспекторы технического надзора. Как говорится в дополнительном разъяснении ДОБДД МВД РФ, распространенном в среду, "контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора - как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением".

Фактически, этот документ лишь напомнил сотрудникам ГИБДД приказ МВД РФ №1240 от 7 декабря 2000 года, в котором говорится, что проверка технического состояния транспортных средств может осуществляться только на стационарных постах ДПС или контрольно-пропускных пунктах, либо при проведении совместных рейдов ДПС и техинспекторов. Это означает, что массовые проверки на "нелегальный ксенон", которые сотрудники ГИБДД устраивают на российских дорогах без участия техинспекторов, незаконны.

Напомним, что 20 февраля 2010 года ГИБДД России распространила "разъяснения", в которых говорилось о том, что использование газоразрядных источников света (в первую очередь, ксеноновых ламп) в фарах, предназначенных для других источников света (например, галогенных ламп), - незаконно. Кроме того, Госавтоинспекция решила квалифицировать это нарушение ПДД по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ, и наказывать водителей за "нелегальный ксенон" лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.

В новом разъяснении ГИБДД подтвердила законность квалификации данного нарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ, сославшись на решение Верховного суда РФ от 15 декабря 2009 года.
взято с Лента.ру

кстати интересный момент, может кто пояснит:
на ниссан мурано, посмотрел маркировку на фаре, написано DC\R и цоколь D2S
посмотрел у себя на лупатике и вот что там написано над секцией с дальним HR над секцией с ближним HC, но цоколь D2S

True здесь глянуть можно,расшифруешь )) http://test.off-road-light.ru/chasty...ormatsiya.html

да я знаю эти расшифровки. я не пойму почему у меня на ксеноновой линзе, заводской, c маркировкой цоколя D2S написано HC