Цитата:
|
Цитата:
Вариант с внешним гейтом тоже неплохой. Также можно доработать саму турбу, но тут уже возникает вопрос. А не проще ли поставить просто 36 или 42 турбос? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Все остальное это порядка 1000 баков . Форсы 22-25000 рублей . Внешний гейт ... тоже порядка 20-30000 рублей . (надо сваркой работать + сам гейт) Еще замену форсов можно обойти установкой метанола , но понадобится еще буст-контр. Что опять по цене 500 баков система впрыска и еще стоимость буста ... Но в России этот вариант пока недооценивают или недолюбливают . |
36 фиг найдешь. тока с яхи везти и тоже небюджетно. Думаю остановлюсь на прошивке того что есть ( впуск / выпуск ).
|
Nightrider
Если нужно , могу узнать ... Знаю где она лежит ... на полочке )))) , новая ! |
новая небюджетно. тока если обмен с доплатой =)
|
Ну тогда строй на том что есть ))) , а потом вдруг чего подвернется , или бюджет появится .
|
=). пасиб за инфу.
|
Цитата:
|
словом машину не убьешь. вот когда до дела дойдет тогда уже другой вопрос.. посему и консультируюсь в этой ветке. от ГРБ сти ? я их в продаже даже не видел.
|
Цитата:
Разговор о ТВИНСКРОЛЛЕ !!! :cool: При чем тут 48 или ХТА !? |
Цитата:
|
нехочу я на сингле. у меня твинскролл. я уже многих спрашивал что и как. среднее значение на сток кишках 340 сил и 470/ 490 момента при настройке ( впуск / выпуск). зато машина лучше едет с низов.
|
Цитата:
|
Петрович
Андрей , на сток мозге с метанолом как ездить когда его нет(метанола) если нет буста ? Сток форсов хватит на 350+ ? ))) Плюс все что я написал , это ... ну или ... или .... или ... это варианты .... Вариант 1 для 350+ форсы и впуск , вариант 2 для 350+ и т.д. |
Текущее время: 05:53. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB