Горький опыт и пути решения.
 

Хочу поделиться своим опытом и посоветоваться.
Прокатал на Диско-3 уже 30 тыс. км.
Неисправности:
1) Загорелся датчик SRS. На сервисе сказали, что ошибку выдает водительская подушка. Поменяли 2 месяца назад, сегодня опять загорелось.
2) Не работает лебедка крепления запасного колеса. Закусило тросик. Поеду менять лебедку (т.к. распутать не получится, корпус заклепан).
3) Загорелся чек енджин. Поменяли клапана EGR. Все в порядке.
4) Периодически глючит музыка. Не реагирует на нажатия и прокрутки.
5) При долгом стоянии в пробке (разгон-торможение) появляется стук в коробке при нажатии газа. В последствии (крайне редко) компьютер выдает "HDSC fail. Low suspension mode enabled. Drive slowly to the service."
В остальном нареканий нет. Движок, подвеска, все на высоте, НО...
за последние 2 месяца приходится слишком часто обращаться в сервис, хотя 70% этих обращений не связаны с неисправностями.
- 2 месяца назад "забодал" КАМАЗ. Пришлось менять накладку на левую арку.(-4500)
- Месяц назад у дома разбили заднее стекло (замена).(-46000)
- Через неделю после этого украли правое зеркало (замена).(-12000)
- Через неделю доставили новое зеркало, после сервиса ехал домой, пробил заднее колесо (арматура). Колесо на выброс, диск в ремонт, трещина.(-8600 колесо, -3000 ремонт диска)
- Починил диск, поставил на запаску, начал убирать, закусило трос лебедки (как писал выше). (-4600)
- Стал убирать запаску в багажник, в сердцах сломал заднюю полку багажника (-8400)

Еще раз скажу: нареканий по езде и механической части нет. Получаю удовольствие от вождения данным автомобилем, но очень частые неприятности заставляют задуматься над вариантами дальнейших действий:
1) Устранить все недостатки, осветить машину в церкви и кататься дальше? (на полном серьёзе)?
2) Продать его к чертовой матери и купить себе дизельный МВ М-класс? Прокатился на днях, о-о-очень понравился.

Если вариант "2", тогда прошу высказаться по опыту эксплуатации, т.к. сцыкотно. На форумах МВ много пишут про косяки этой модели (пневмоподвеска, рулевое). Не хотелось бы в очередной раз за свои деньги купить геморой на голову.

Бери Х-5 дизель и папствуй.

Как я понимаю машина в целом нравится!? Значит 1 вариант.
Тем более что по 2-му реально не мало плохих отзывов. Может это и пустые домыслы, но проверить можно только на себе..

Да простят меня бимероводы, но Х5 не хочу. Ничего плохого не могу сказать, но не нравится машина и все тут. Да и КАСКО стоит не кошерных денег.

PS Модераторам. Если по ошибке создал тему не в том разделе, то извиняюсь и прошу перенести в нужную. Спасибо.

КАСКО на Х5 сто тыщ рублей или 4.5%. Не космос имхо. После него на другое теперь трудно пересесть.

А цена? Исходя из твоих данных 100.000х100%/4,5%=2,22 млн.руб. Как-то неправдоподобно. MB M350CDI Grand Edition стоит 2,79. Кажется Икс5 выйдет на лям-другой дороже.
КАСКО на М-ку выходит 160.000 руб. Что-то не верится, что на Х5 (офигенно угоняемый, кстати, автомобиль) она может быть дешевле.

4.5% точно абсолютно. Это второй год владения, первый был чуть дороже. Подожди, может щас Иксы будут сливать как в прошлом году. Брал за 2850 в январе с двумя комплектами колес.

Если так будет, то подумаю. В прошлом году отец матери приобрел Х3 за 1,1 млн.!!! в полной комплектации, при том, что я жене тигуан взял за 1,34.
Но все равно... фиг его знает. Что-то не тянет меня на Х5.
Как он по надежности?

Е70 без проблем. Наш одноклубник откатал 130000, Макс, я. Пока без поломок тьфух3. Подвеска по сравнению с Е53 гораздо надежнее.

Месяц назад думал брать мне каско 3.5% считали + еще не надо всяких блэк багов покупать, только спутник за 6500р активировать.

У мну жена ездит, хочет менять тож на ха5, мне нравитса. Задним пасажырам на дальняк ни алё ток.

Аааааааааа)))))))))))))))))))) скорей бы зима.

Сравни салоны МЛ и Х5 и все поймешь. Пластик в МЛ ужасен.

Сравнивал. С этой стороны МЛ нареканий не вызвал. Тока кикозы всякие, про которые народ пишет, смущают.

в хапенке тож салон не айс, хороший - добротный, но не ах нах..............ну если не шить в кожу и т.д., доводка салона, заставляет ценник взлетать в область, где очень уютно себя чувствует кайен.

В наппе норм, если брать комфорт тоже норм