Итак.
Надоели мне эти высказывания типа: "Да она Валит", "Эластичность улучшилась", "мурчит как довольная кошка" и иже с ними... )))
Вчера вечером заморочился с GPS логгером
Racechrono. Сравнивал дефолтный 95 Shell и 100 Vp.
Метод.
Сначала замеры на 95. 0-100, 80-120, 60-160. Докатываем 95 полностью (когда подкатывался к заправке - заглох
, выкатал ВЕСЬ бензин).
Заправка 100м, обнуление мозгов. 5 км в спокойном режиме. Потом меряться. Замеры все на Новориге в сторону области, на тех же точках что и 95 мерял. Т.е. максимально объективно. За одним исключением - 95 я мерил
ОДИН, 100 - в машине было
ДВА человека, я и друг (где то 60 кг)
Итоги.
Даю средние результаты (по каждому параметру было сделано 7+ замеров).
Разгон до 100 км - старт с 3500 без бросания сцепления.
80-120 - третья передача, аккурат под ограничитель, без переключений.
60-160 - третья и четвертая передача.
Испытание 95 бензин 100 бензин
0-100 км/ч 6.7 с. 6.5 с.
80-120 км/ч 4.6 с. 3.6 с.
- это 20% (!!!!)
60-160 км/ч 14.9 с. 12.2 с.
- это 18%
Вот такие пироги. Я когда мерил, сам не поверил! 20%.... это же.... ЧВН. ЧИП-ВЫХЛОП-НАСОС )))))))))
СПеки
Бензин 100VP - 65(!!!!) рублей за литр
Форестер SG9 XT сток,2,5л, Левый руль (т.е. мозг вообще под 95-98), МКПП, 230 л.с., аэродинамика кирпича
Короче любителям погонять на смотре - 100% рекомендед ))))