Показать сообщение отдельно
Старый 11.03.2010, 13:13   #60
SaT
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kostyai Посмотреть сообщение
Хм. Юстас вопрос - Ситуация - Лес по бокам, узко, ширина 1 машина, колея 10см. глубины, по прямой вопросов нет едем в ней и оч аккуратно подруливаем. правый поворот 90 градусов (в нем тож колея) выскакивает морда из колеи и в сугроб в левый все время ... причем что под сброс что под полный газ ... интуитивно жду что под полный газ зад должен вылезти из колеи и довернуть морду правее и машина пройти веером ... но чет поворот волшебный - резалт один, вынос передка в лево)))
Как обычно ведет себя авта в таких ситуациях ... на СУ же тож после проезда колеи оч большие остаются...
тут либо как говорит Юстас, что в жизни куда правильнее, либо спрыгивать с колеи заранее и попадать передними колесами в колею, а задними быть на "межколейности". но в этом случае велика цена ошикби. если в колее лед(перепады температур), то передние колеса быстрее потеряют зацеп и при большом угле заноса, машину в лучшем случае развернет в пределах дороги.
Поведение авто очень сильно зависит от однородности или нет дороги.
Выиграть в медленном повороте много времени не получается, а вот проиграть можно много.
  Ответить с цитированием