Скорее всего проблема с качеством смеси. При запуске блок управления двигателем обогащает смесь, для того, чтобы тот завёлся, а когда мотор уже работает, происходит коррекция в сторону обеднения (из-за этого он как бы "напрягается", уменьшаются обороты и соответственно падает разряжение во впуске) - идёт сигнал о переобеднённой смеси и происходит обогащение (мотор начинает работать нормально и разряжение восстанавливается). Другой вопрос - почему происходят такие скачки качества смеси? Тут уж без диагностики сказать трудно (может лямбда барахлит, а может и какой-нибудь из датчиков).
В любом случае, скорее всего, в этом нет криминала.
|