GRB (Devish)

Ну что ж, продолжим эпопею)
Попробую здесь структурировать последнюю конфигурацию машины

И где она, информация? Очень интересно!!!!

Rash
Я уже сутки с силами собираюсь, еще чуть-чуть и рожу)))))))))

Сообщение от Devish

Rash
Я уже сутки с силами собираюсь, еще чуть-чуть и рожу)))))))))

Я по моему уже все на Насике посмотрел, или там уже не новые фото?

Сообщение от Rash

Я по моему уже все на Насике посмотрел, или там уже не новые фото?

На НАЗИОКе фотки еще докаркасные. Я и забыл, что там что-то выкладывал...давно это было

давай Димон, всё мясо наружу)..
я свою тож распишу

Новый виток гонки вооружений начинается походу))

видел убийцу)

о, моя любимая тема)

Двигатель:
поршни - СР с напылением
шатуны - Manley I-beam
гильзы - мокрые Darton
вкладыши - Cosworth Race
шпильки - ARP
ГБЦ - 257 мотор, dual-AVCS, портинг
клапана - Manley, сток размер
распредвалы - Kelford 272\268
масянная система - сток маслонасос GRB + система сухого картера Cosworth с 2секционным насосом.

Топливная система:
выносной безнозасос Bosch 044
форсунки 1000сс
топливные рейки Атомик
пластиковый бак с противоотливным наполнителем на 45 литров

Система охлаждения:
радиатор RaceCustoms на базе ядра Mishimoto
кастом пайпинг
дополнительная электрическая антифризная помпа.

Кузов
Каркас безопасности группа N
напольный педальный узел Tilton
воздухозаборники в задних дверях - RaceCustoms
воздухоотвод в крышке багажника - RaceCustoms
пластиковые 4 двери и крышка багажника - Атомик
карбоноый капот Seibon c теплоотводами
доработка арок - ?

Трансмиссия:
кулачковая коробка Hewland
сиквентальная кулиса RCM

Впуск:
впускной коллектор RaceCustoms (на базе коллектора 2.0R)
фронтальный интеркуллер - RaceCustoms
фильтр - 3 слойный гриб HKS

Турбокит и выпуск
твинскрольня турбина - BW362
турбокит в теплоизоляционных кожухах - RaceCustoms
выпуск - в бампер
2 внешних вестгейта - Tial 38мм

Подвеска:
полиуретановые сайлентболки -WiteLine
сток стойки с пружинами Tein (винтовые стойки HKS Hypermax 3 Sport)
стабилизаторы - Cusco
регулируемые задние нижние рычаги - Cusco
развальные болты
верхние регулирыемые опоры стоек HKS
опоры двигателя - HardRace
опора коробки - STI GN

Что-то устал писать. Потом продолжу.

"выпуск - в бампер" - что то вот это я упустил))))

Сообщение от kolotila

"выпуск - в бампер" - что то вот это я упустил))))

ну а какой смысл тянуть выпуск назад? Лишний вес да и только.

а фоточки будут? с самого начала слежу за проектом.

фотки будут, но чуть позже.

а можно ссылку на насиок ?

Сообщение от scooby_man

а можно ссылку на насиок ?

это сложновато будет)))))

Насчёт кулисы - не мог бы свой взгляд изложить. Я тоже хотел такую, но меня отговорили. Как я понял, в силу некотрой сложности механизма, переключения немного тормозят, чем уменьшают ресурс коробки.