Заболел металл GDC?!

По воле случая наткнулся на данную статью
Товарищ мой на GD тайп С-E WRX менял коробку по той же причине аж 2 раза (благо бабло есть). Так что же получается, это единичные случаи заводского (металургического) брака, возможно вся серия такая 2003-2005, или это действительно японцы решили на качественном метале экономить иногда?
Мудрость басни: То есть получается, что покупая коробку б/у надо убедиться, что она не снята с GD тайп C-E WRX? Про теже неприятности с WRX других серий не слышал.
Какие будут коменты, товарищи субаролюбы?

Ну на вырике коробка вообще слабая и для гонок с больших оборотов не предназначена. Так что ничего удивительного.

стишный пятиступ во многом отличается по прочности?

питиступ х.з., а вот шестиступ до 400 лошадок легко держит.

Сообщение от Pierock

стишный пятиступ во многом отличается по прочности?

СТИшная коробка гораздо прочнее. На su посмотри была ветка от Bilyk про тюнинг коробки и слабости ВРХа