Государственная регистрация

Ставим двигло от другой тачки либо двигатель етого же производителя, который не устанавливался на данный модельный ряд автомобилей.
Как быть?
Как поставить на учет?
Какие бумажки надо и где их получать, чтоб милиционеры поставили замену двигателя в птс без проблем?

п.с. уважаемые модеры извините, но не знаю в каком разделе еще разместить данный топик, вроде как тоже обмен опытом!

по-хорошему этим занимается НАМИ, внесение изменений в конструкцию автомобиля

езжай в НАМИ (3-5т.р.) и все бумажки напишут... Либо с ментом договорись, он просто впишет новый номер и всё, а тип двигателя останется старый, далее - коммуникабельность

Сообщение от NickSchumacher

езжай в НАМИ (3-5т.р.) и все бумажки напишут... Либо с ментом договорись, он просто впишет новый номер и всё, а тип двигателя останется старый, далее - коммуникабельность

С ментами отпадает сразу- нах потом целый год им их ведра ремонтировать за спасибо...город небольшой а желания у них как у Мамая...

НАМИ- это что и где находится? Я примерно представлял, что это должно делать какой-то НИИ... Проводят ли в НАМИ тесты на прочность, безопасность, возможность установки и т.п. или за 5 тыр они тока взглядом окинут и всю разрешиловку дадут для регистрации?
Скока времени занимает вся процедура одобрения корча?

Сообщение от Pierock

С ментами отпадает сразу- нах потом целый год им их ведра ремонтировать за спасибо...город небольшой а желания у них как у Мамая...

НАМИ- это что и где находится? Я примерно представлял, что это должно делать какой-то НИИ... Проводят ли в НАМИ тесты на прочность, безопасность, возможность установки и т.п. или за 5 тыр они тока взглядом окинут и всю разрешиловку дадут для регистрации?
Скока времени занимает вся процедура одобрения корча?

я имею ввиду который в Москве, он один, вообще НАМИ - это коммерческая структура (хотя вроде институт) и такие вещи, как переоборудования в рамках замены агрегатов (не краденых и т.д.) делают оч просто... недавно такая же лабуда была у нас на грузовой машине (вроде за 4т.р. сделали бумажку какую-то для гаи) и всё, клиент поставил на учет. Могут конечно потребовать бумаги о покупке агрегата (нарисуй), о сервисе, который делал ремонт (хотя вряд ли), ну и доки на машину естественно.

NickSchumacher
Подскажешь адресок, плз в МСК и как эта контора НАМИ расшифровывается, может и в Твери есть такое же предприятие?

поищи в яндексе точный адрес не помню - Лихоборка район. (в Твери вряд ли, п.с. по грузовикам знаю в Твери Владимира, он Мерседесы собирает, ВИН номера присваивает... одобрение типа у него есть)

Сообщение от NickSchumacher

поищи в яндексе точный адрес не помню - Лихоборка район. (в Твери вряд ли, п.с. по грузовикам знаю в Твери Владимира, он Мерседесы собирает, ВИН номера присваивает... одобрение типа у него есть)

Вот здесь это делают?
или всетаки вот здесь?
нами-фонд??

узнай у них сам там подскажут, уж точно! (п.с. по грузовику не я делал, клиент сам поехал по нашему "направлению" и всё)

NickSchumacher
Огромное спасибо за помощь теперь можно все))!
Вопрос снят!

по-хорошему этим занимается НАМИ, внесение изменений в конструкцию автомобиля

Этим обычно занимаются знакомые в гайцовне дешевле чем в НАМИ P.S - Если такие знакомые имеюются

Если двигатель только что ввезен, нужна ГТД.
Если двигатель уже был ввезен и стоял на учете в РФ, то нужны Справка о высвобождении номерного агрегата и Договор купли-продажи (справка-счет) на ваше имя.
И в ГАИ. В ПТС в особые отметки вносится новый двигатель. Все законно и быстро.
Больше НИКАКИХ вариантов. Все остальные случаи с НАМИ и тд - крайне тяжелые позиции. Могут выпить всю кровь.
Да, еще: в гаевне в принципе плевать от какой модели двигатель, лишь бы он был именно ОТ СУБАРУ или именно ОТ ОПЕЛЯ.
Так же можно уже на площадке попросить внести иной обьем двигателя или л.с. При "хорошей поддержке" это несложно, прямо в заявлении гос вписывает ручкой , например ОБЬЕМ 2499 см куб, л.с. 125...