29.05.2011, 22:42 | #35 |
Guest
Сообщений: n/a
|
109-й долго горит - горящий бензин в выпуск уйдет. Клапана прогореть могут, кат, если есть; прокладка выпускного коллектора тоже может выгореть, если температура выпуска больше 1000 градусов будет продолжительное время (2-3 заправок хватит). Если валить - при отсутствии ёмкого маслокулера может перегрев по маслу приключиться с прихватом чего-нибудь типа шатуна.
|
30.05.2011, 06:31 | #36 |
Guest
Сообщений: n/a
|
я планировал его залить только на дрэг, а это несколько заездов...
|
30.05.2011, 07:35 | #37 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Скорее всего бесполезно это без отстройки мозгов под этот бензин - он не будет успевать сгорать и мощность будет даже меньше, чем на 98-м или 100-м. Догорать будет в выпуске - один вред и никакой пользы.
|
30.05.2011, 07:38 | #38 |
Guest
Сообщений: n/a
|
завалишь мотор и все
|
31.05.2011, 19:46 | #39 |
Guest
Сообщений: n/a
|
что бы взорвать мотор, достаточно нескольких секунд, а несколько заездов, это чересчур.
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|