![]() |
![]() |
#52 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Так вот ХС70 и А4 - это машины разных классов. А4 - принципиально меньше 70. Его однокласник - А6. Кста в конце апреля будучи со товарищи в Италии катали на новой ХС70. Примерно 1500 км... Так как я бухал меньше всех, то больше всего и был за рулем. Из понравившегося - хороший новый дизель, не чета старому. Уверенно прет до 150, потом ессно сдыхает. Из непонравившегося - машина очень задрана вверх и в связи с отсутствием пневмы поделать с этим ничего нельзя. Всплывает и перестает держать дорогу уже со 120-130. Опять же из-за задранности скоростные дуги проходит просто страшно. Кренится безбожно. А антикрена нету. Внутреннее убранство полностю соответствует представлениям о дизайне нынешних китайских хозяев. тамагочи конченный. Сидения (были самые дорогие с вентиляцией и т.д.) - скользкие и не держат ни разу. Ну и эта, про Вольво и Премиум, это вы погарячились... ![]() |
|
![]() |
![]() |
#53 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
вот реально создается впечатление, что вы даже не видели эту машину. Она не подходит ни под один из ваших критериев. Ну если не считать "внедорожности", но в разрезе Ауди и используемых ею принципов полного привода - это очень даже смешно.
|
![]() |
![]() |
#54 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
A4 хоть и алроад это все же легковушка..
|
![]() |
![]() |
#55 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Вот и собираю отзывы.
Я думал, что у Ауди полный привод нормальный, всегда так считалось. Дальше, чем может пролезть ХС70 или Аллроад мне не нужно. Я не на охоту на ней собираюсь. Хочется авто чуть меньше V70, быстрее и более приятный в дальних поездках. Брал А4 на тест-драйв - понравилось, во всех отношениях, кроме автомата (претензий нет, просто в принципе раздражает) и мотора - хочется дизельный и более мощный. Спортивные опционные сиденья в Ауди замечательные. Лет 15 на разных машинах пользую Рекаро и всегда был счастлив. А вот во всех Вольвах, продавали опционные сидушки, как мега решение, но во всех, кроме тряпошных вываливался и не мог идеально настроить - всегда, что то, где то не устраивало. Вот и ломаю голову, что выбрать. |
![]() |
![]() |
#56 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
аудь нынче не тот пошел!
![]() Цитата:
недавно в Клаксоне что ли сравнивали А6 Алл, ХС70 и Аутбэк. Дальше всех проехал кста Субару. А вообще по ауди - это лучше в ауди-клуб идти. Там и про проходимость и про вместительность и про родовые болячки 3,0 ТДИ много чё понаписано. Последний раз редактировалось DMI; 27.05.2010 в 16:26. |
|
![]() |
![]() |
#57 | ||
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
#58 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
шивралет - дораха
|
![]() |
![]() |
#59 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
на автомате надо.
я те еще в той теме написал, что не буду я их скупать стадами, но кому то они нужны и это факт. |
![]() |
![]() |
#61 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
вообще у ауди слабовата подвеска, поэтому особо по назначению её лучше не использовать, может на новых моделях что-то поменялось, но до 2007 года было не ахти. Я сам как-то смотрел, только поболе собрата, и из-за этого не стал брать.
|
![]() |
![]() |
#62 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
у алроада подвеска непробиваемоая, и достаточно комфортная.
|
![]() |
![]() |
#63 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Непробиваемая - по сравнению с подвеской GDB. Намного комфортнее, мелкие и средние неровности, стыки не замечает. И это на резине 245/45 R18 Кататься по выбоинам 140 км/ч не пробовал ![]() |
|
![]() |
![]() |
#65 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Мне главное, что бы у неё кулаки не гнулись, и рычаги не отрывались, с амортизаторами я вопрос уж как-нибудь решу.
Задача такая, что бы в Карелии, на гравии можно было открыть, как на гр.N и не отпускать ни где. Жаль лакокрасочное покрытие, но плёнка решает вопрос. |
![]() |
![]() |
#66 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
![]()
Васин на стоковой подвеске на А6 в Карелии нулем ездил. Доехал.
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
![]()
он без каркаса был, поэтому просто катил. Мы тоже ехали на ГТ нулями, примерно в одно время с ним.
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|