Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Тюнинг > Вопросы по настройке моторов.

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2010, 23:27   #1
exist
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А какова цена настройки в УРТ?
  Ответить с цитированием
Старый 06.03.2010, 02:41   #2
RS_Coupe
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

в очередь в УРТ ))
  Ответить с цитированием
Старый 09.03.2010, 00:44   #3
Evo2
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Думаю кроме Аулюса вряд-ли кто хорошо настроет Мотек.
Он прошивал даже после УРТ ГрН машинки (а это просто смешно ибо конфиг стандартный только дизайн рестрикторов).
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2010, 20:05   #4
Altechno
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evo2 Посмотреть сообщение
Думаю кроме Аулюса вряд-ли кто хорошо настроет Мотек.
Он прошивал даже после УРТ ГрН машинки (а это просто смешно ибо конфиг стандартный только дизайн рестрикторов).
Прошивать за кем-то не показатель. Можно и за продрайвом перешить или ТМРом, только не факт, что лучше поедет.

Алексей
  Ответить с цитированием
Старый 09.03.2010, 10:52   #5
skif
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

а Х-паувер мотек не настраивает? Вспомнился драговый эво Миши Хозинского
  Ответить с цитированием
Старый 09.03.2010, 11:11   #6
Петрович
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skif Посмотреть сообщение
а Х-паувер мотек не настраивает? Вспомнился драговый эво Миши Хозинского
Нет, там АЕМ
  Ответить с цитированием
Старый 09.03.2010, 23:52   #7
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evo2
Вася, тут очень много но.
У тебя не сток система (мотек) я же пользуюсь наработками FHI (у нас есть поцилиндровые коррекции заводские, ненадо городить термопары).
У тебя уродские форсунки, которые ссут 3мя струями, у нас же форсы с хорошим распылом.
Сейчас, например, есть форсунки Bosch-motorsport- у них самый хороший распыл из тех что доводилось видеть (лучше чем у 500сс стишных).
И их ненадо проливать.

Я могу также навешать термопар и завести их в логгер, насовать мапов итп. Зачем мне это если я и так знаю что нужно мотору?
У меня в руках все есть чтобы настроить мотор, я понимаю что ему не нравится.

По итогу что? Если ЕГТ норм, ничего не в..бывает то зачем городить огород?

Виталик проехал за лето два бака- ты считаешь, это нормально?

Лицо у него радостное- потому как считал что это чудо, а оказалось такое чудо у него в гараже сделать можно.
Разница в силах- там все разное и объем и валики и турбы. Так что сравнение не корректное.
Я уверен что Виталика машину ускорить можно нереально так-же как и машину Стимула.

Сумбурно, но я думаю ты понял
==================================================
Миша!Ну ты вроде человек серьёзный и претендующий на звания авторитета по Субару!Но смешно же читать ,что твои супер форсунки Bosch-motorsport проливать не надо!ФОРСУНКИ ПРОЛИВАЮТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ УВИДЕТЬ РАЗНИЦУ В ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ(ЕСЛИ ОНА ЕСТЬ)НА РАЗНЫХ РЕЖИМАХ РАБОТЫ ФОРСУНКИ!А брак и разница в характеристике бывает у любого производителя.Далее при чём тут поцилиндровые коррекции штатного мозга!Если нет обратной связи и не ты ,не штатный мозг не видите что конкретно надо корректировать !!!(например во втором цилиндре,где форсунка немного беднит на мощносном режиме,и ЕГТ 2-го цилиндра 970гр,хотя общее ЕГТ твоего Марсианского датчика Дэфи в норме-860гр!!!!
Короче завязывай Михаил со своим "Я ЗНАЮ ЧТО МОТОРУ НУЖНО"А то это больше похоже на БИТВУ ЭКСТРАСЕНСОВ.Я попрежнему думаю что ты всё таки можешь что то настроить если захочешь,так что не пиши больше такой ерунды,а то моё мнение начинает менятся
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 00:38   #8
Evo2
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Subarik555 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Evo2
Вася, тут очень много но.
У тебя не сток система (мотек) я же пользуюсь наработками FHI (у нас есть поцилиндровые коррекции заводские, ненадо городить термопары).
У тебя уродские форсунки, которые ссут 3мя струями, у нас же форсы с хорошим распылом.
Сейчас, например, есть форсунки Bosch-motorsport- у них самый хороший распыл из тех что доводилось видеть (лучше чем у 500сс стишных).
И их ненадо проливать.

Я могу также навешать термопар и завести их в логгер, насовать мапов итп. Зачем мне это если я и так знаю что нужно мотору?
У меня в руках все есть чтобы настроить мотор, я понимаю что ему не нравится.

По итогу что? Если ЕГТ норм, ничего не в..бывает то зачем городить огород?

Виталик проехал за лето два бака- ты считаешь, это нормально?

Лицо у него радостное- потому как считал что это чудо, а оказалось такое чудо у него в гараже сделать можно.
Разница в силах- там все разное и объем и валики и турбы. Так что сравнение не корректное.
Я уверен что Виталика машину ускорить можно нереально так-же как и машину Стимула.

Сумбурно, но я думаю ты понял
==================================================
Миша!Ну ты вроде человек серьёзный и претендующий на звания авторитета по Субару!Но смешно же читать ,что твои супер форсунки Bosch-motorsport проливать не надо!ФОРСУНКИ ПРОЛИВАЮТСЯ ТОЛЬКО ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ УВИДЕТЬ РАЗНИЦУ В ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ(ЕСЛИ ОНА ЕСТЬ)НА РАЗНЫХ РЕЖИМАХ РАБОТЫ ФОРСУНКИ!А брак и разница в характеристике бывает у любого производителя.Далее при чём тут поцилиндровые коррекции штатного мозга!Если нет обратной связи и не ты ,не штатный мозг не видите что конкретно надо корректировать !!!(например во втором цилиндре,где форсунка немного беднит на мощносном режиме,и ЕГТ 2-го цилиндра 970гр,хотя общее ЕГТ твоего Марсианского датчика Дэфи в норме-860гр!!!!
Короче завязывай Михаил со своим "Я ЗНАЮ ЧТО МОТОРУ НУЖНО"А то это больше похоже на БИТВУ ЭКСТРАСЕНСОВ. Я попрежнему думаю что ты всё таки можешь что то настроить если захочешь,так что не пиши больше такой ерунды,а то моё мнение начинает менятся
Могу дать тебе на тест форсунки, чтобы ты прозрел

Могу показать тебе поцилиндровые коррекции сток мозга, чтобы было понимание что такое сток мозг и насколько он крут
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 00:48   #9
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evo2 Посмотреть сообщение
Могу дать тебе на тест форсунки, чтобы ты прозрел

Могу показать тебе поцилиндровые коррекции сток мозга, чтобы было понимание что такое сток мозг и насколько он крут
Не получается у нас диалога!Ты мне про Фому,я тебе про Ерёму! Я не сомневаюся что у тебя форсунки хорошие(а у меня уродские(как ты написал,но разброс имеет место быть,а на стоке он реально присутствует,даже на новых ЖДМ тачках.Я скажу что нельзя путать форсы из разных комплектов)как Кашка например форсунки (Дачверк)возил россыпью!И разброс у них достигал 15%У меня есть понимание сток мозга,но всё таки распиши по подробнее ,на чём основывается его поцилинровая коррекция?И как ты видишь то что форсунка беднит один цилиндр?А вообще я в который раз убеждаюсь что спорить с тобой безполезно!
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 02:37   #10
Evo2
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Subarik555 Посмотреть сообщение
Не получается у нас диалога!Ты мне про Фому,я тебе про Ерёму! Я не сомневаюся что у тебя форсунки хорошие(а у меня уродские(как ты написал,но разброс имеет место быть,а на стоке он реально присутствует,даже на новых ЖДМ тачках.Я скажу что нельзя путать форсы из разных комплектов)как Кашка например форсунки (Дачверк)возил россыпью!И разброс у них достигал 15%У меня есть понимание сток мозга,но всё таки распиши по подробнее ,на чём основывается его поцилинровая коррекция?И как ты видишь то что форсунка беднит один цилиндр?А вообще я в который раз убеждаюсь что спорить с тобой безполезно!
Сначала надо пощупать бош, потом уже огульно говорить.

Про коррекции- не для форума это.
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2010, 01:50   #11
mr.Polikarp
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Subarik555 Посмотреть сообщение
Не получается у нас диалога!Ты мне про Фому,я тебе про Ерёму! Я не сомневаюся что у тебя форсунки хорошие(а у меня уродские(как ты написал,но разброс имеет место быть,а на стоке он реально присутствует,даже на новых ЖДМ тачках.Я скажу что нельзя путать форсы из разных комплектов)как Кашка например форсунки (Дачверк)возил россыпью!И разброс у них достигал 15%У меня есть понимание сток мозга,но всё таки распиши по подробнее ,на чём основывается его поцилинровая коррекция?И как ты видишь то что форсунка беднит один цилиндр?А вообще я в который раз убеждаюсь что спорить с тобой безполезно!
Да ничего он не видит... и нех спорить...-орудия преступления наизнанку вывернуть и вопрос закрыт.
У меня RC 750 стоят, постоянно по проблемам в разных цилиндрах чеки выскакивали...

Машина аашка...а какая она будет если одна форса постоянно капает, а другая одной струей сыт. И в добавок поршня шарошками на их "топперформансе" ( в тихую) ухойдакали+степень до 7.1 "ошиблись".

У него одна отмазка: меняй коллектор выпускной...
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2010, 20:55   #12
Evo2
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mr.Polikarp Посмотреть сообщение
Да ничего он не видит... и нех спорить...-орудия преступления наизнанку вывернуть и вопрос закрыт.
У меня RC 750 стоят, постоянно по проблемам в разных цилиндрах чеки выскакивали...

Машина аашка...а какая она будет если одна форса постоянно капает, а другая одной струей сыт. И в добавок поршня шарошками на их "топперформансе" ( в тихую) ухойдакали+степень до 7.1 "ошиблись".

У него одна отмазка: меняй коллектор выпускной...
Поликарп, теперь во всех темах будем читать какая у тебя "судьба плохой"?
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2010, 21:26   #13
Kramar
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Subarik555 Посмотреть сообщение
Не получается у нас диалога!Ты мне про Фому,я тебе про Ерёму! Я не сомневаюся что у тебя форсунки хорошие(а у меня уродские(как ты написал,но разброс имеет место быть,а на стоке он реально присутствует,даже на новых ЖДМ тачках.Я скажу что нельзя путать форсы из разных комплектов)как Кашка например форсунки (Дачверк)возил россыпью!И разброс у них достигал 15%У меня есть понимание сток мозга,но всё таки распиши по подробнее ,на чём основывается его поцилинровая коррекция?И как ты видишь то что форсунка беднит один цилиндр?А вообще я в который раз убеждаюсь что спорить с тобой безполезно!
По моему в этой теме у вас никакого диалога не должно получиться. Начало темы посмотрите про что человек спросил.
  Ответить с цитированием
Старый 14.03.2010, 22:09   #14
Subarik555
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kramar Посмотреть сообщение
По моему в этой теме у вас никакого диалога не должно получиться. Начало темы посмотрите про что человек спросил.
Я написал про свой диалог с Эво2 и только.
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 00:06   #15
kapralchik
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Коля Трофимов
настраивет Мотек
(раллистов шьет)
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 00:52   #16
PAR
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я заказывал Deatschwerks. С ними пришла бамажка -сетификат, а том что были протестированы и вот такие показатели. Там разброс 0.1 %. Потом мы их пролили, все идеально работает. :-)
  Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 01:05   #17
RS_Coupe
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PAR Посмотреть сообщение
Я заказывал Deatschwerks. С ними пришла бамажка -сетификат, а том что были протестированы и вот такие показатели. Там разброс 0.1 %. Потом мы их пролили, все идеально работает. :-)
тоже проливал 750е детчверки новые, не сказал бы что все в точности совпало с бумажкой, но разброс был мизерный... даже где-то распечатка с заключением есть, постараюсь найти
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB