Техника управления Субару на скользких покрытиях

Сообщение от Yustas

как правило расслабляться с прямым рулем

Ставить короткую рейку и расслабляться...

[Yustas]

Сообщение от BaSSилий

Ставить короткую рейку и расслабляться...

Это не так. Наоборот, рейку лучше удлинить. Так точнее рулится. В любом случае в ралли нет больших поворотов руля. Если закрутил руль, то скорее всего перегрузил передние колеса и машина не управляется. Более длинная в меру рейка позволяет точнее подруливать и с прыжка цена ошибки в повороте руля не столь высока

Сообщение от Yustas

Это не так. Наоборот, рейку лучше удлинить. Так точнее рулится. В любом случае в ралли нет больших поворотов руля. Если закрутил руль, то скорее всего перегрузил передние колеса и машина не управляется. Более длинная в меру рейка позволяет точнее подруливать и с прыжка цена ошибки в повороте руля не столь высока

Применительно к автоспорту, в частности к ралли, это действительно так, не спорю. Я понял, что речь идет о гражданской езде... по трассе, например. В силу более высокого предаточного отношения рейки, меньше руль колбасит в колее - проще держать прямую. Разумеется, здесь никакой речи не идет о точности руления)