Вопросы настройки и постройки моторов

Сообщение от Nightrider

менять турбу небюджетно впуск ? если вывести из под крыла воздуходув и отделить мотор от фильтра перегородкой поможет? форсунки тоже в бюджет не вписываются есть свечи ( но они не гоночные) Apexi 7 (иридивые). вариант под внешний гейт интересен, что можно получить установкой внешнего гейта на сток турбину?

Самое бюджетное в твоем случае ... это хорошая настройка твоих спеков или продать 37 турбу и купить 36 или 42(42 найти будет сложно ) .
Все остальное это порядка 1000 баков .
Форсы 22-25000 рублей .
Внешний гейт ... тоже порядка 20-30000 рублей . (надо сваркой работать + сам гейт)
Еще замену форсов можно обойти установкой метанола , но понадобится еще буст-контр.
Что опять по цене 500 баков система впрыска и еще стоимость буста ...
Но в России этот вариант пока недооценивают или недолюбливают .

Сообщение от AleksShelkovo

Самое бюджетное в твоем случае ... это хорошая настройка твоих спеков или продать 37 турбу и купить 36 или 42(42 найти будет сложно ) .
Все остальное это порядка 1000 баков .
Форсы 22-25000 рублей .
Внешний гейт ... тоже порядка 20-30000 рублей . (надо сваркой работать + сам гейт)
Еще замену форсов можно обойти установкой метанола , но понадобится еще буст-контр.
Что опять по цене 500 баков система впрыска и еще стоимость буста ...
Но в России этот вариант пока недооценивают или недолюбливают .

На стоковой турбе все то что ты перечислил абсолютно не нужно, а уж тем более бустконтроллер. Для 42 турбы хватает и форсунок и всего остального.