Как ПРАВИЛЬНО прегревать стойки?

Сообщение от inetd

первая машина в канале повесила туман, который практически не рассеивался, мороз и полный штиль, видимость для всех остальных была мягко говоря не очень

Лёх, есть три НО:
- Первое место на старте нужно ЗАСЛУЖИТЬ!
- На второй проход был двухминутный интервал для всех.
- Насколько я в курсе, Успенский, взял задержку на КВ, перед вторым СУ, и сделал себе двухминутный интервал. Так, что в пыли он ехал только первый СУ. А вот отставание росло с каждым следующим допом.

а на лето?

Сообщение от Pierock

а на лето?

Я думаю нужно проехать тесты.
Скорее всего на 5-10 кг жёстче спереди, и на 5 сзади.
И опять же нужно смотреть по дороге. Если, что то типа плотных дорог Карелии, то можно и зимние настройки использовать. А если, что то типа зимнего Ростова, то нужно работать.