Шелчки и стуки при поворотах.

проблема в чём, при поворотах. Возникает долбежка. И стуки, очень жесткие, заднее колесо по асфальту аж подпрыгивает. Возникает сие при медленной езде.. Так вот ребят, кто виноват Редуктор, а может муфта? Я сам на редуктор грешу, но пару раз люди про муфту заикались. И ещё, при покупке машины мне продавец сказал, что на машине стоит LSD редуктор. Как отличить LSD редуктор от обычного, или он мне начесал, а просто что то сломалось и что то заклинило, подскажите. Просто сейчас Зима, езжу стуков нет, по причине снежного покрова... Но скоро лето и надо как то решать проблему, ну не укладывается у меня в голове, что такие стуки это нормально.. По прямой ничего нет, машина ездит норм... Подскажите кто что знает, по этому вопросу.. Заранее спасибо машина WRX STI 2003г.