Прошивка, кто где и почем.

Знает ли кто-нибудь про настройщика УРТ Леонида что-либо? Как настраивает, и тп. Общался с ним, так как был там по случаю окраски бампера в Речниках и он говорит, что на сток железе 340-350 сил на выходе на 257-м ГРБ получается.

Предварительно за 10 круб разбирают движку и делают дефектовку, проливают форсы и если все ок, только потом настраивают. Подход вроде серьезный, но стоит ли он того? Тк весь процесс с настройкой в среднем занимает 4-5 дней и 38-40 килорублей.

Кто что скажет?

Сообщение от Helby

Предварительно за 10 круб разбирают движку и делают дефектовку, проливают форсы и если все ок, только потом настраивают.
Кто что скажет?

А как настраивают, если мотор разобран?

Сообщение от Петрович

А как настраивают, если мотор разобран?

Ну дык его ж собирают после дефектовки и потом уже настраивают

Сообщение от Helby

Ну дык его ж собирают после дефектовки и потом уже настраивают

И все это за 10 тысяч? Вот круто, видимо ценовая политика в УРТ изменилась коренным образом. Надо к ним съездить за 10 тыс мотор отдефектовать, и что бы потом собрали с новыми запчастями нахаляву, а прошиваться отказаться, мол типа передумал!

Сообщение от Петрович

И все это за 10 тысяч? Вот круто, видимо ценовая политика в УРТ изменилась коренным образом. Надо к ним съездить за 10 тыс мотор отдефектовать, и что бы потом собрали с новыми запчастями нахаляву, а прошиваться отказаться, мол типа передумал!

Мне кажется дефектовка с разбором это громко сказано, думаю просто впуск посмотрят на подсосы, форсы прольют допустим и хватит

Сообщение от farel

Мне кажется дефектовка с разбором это громко сказано, думаю просто впуск посмотрят на подсосы, форсы прольют допустим и хватит

говорят, что смотрят все, поршни, гбц, стенки на задиры и тп... износ з/ч смотрят... и бла бла бла... хер знает где правда) как всегда, наверное, где-то посередине

Сообщение от Helby

говорят, что смотрят все, поршни, гбц, стенки на задиры и тп... износ з/ч смотрят... и бла бла бла... хер знает где правда) как всегда, наверное, где-то посередине

Тогда +1 к Петровичу

Сообщение от Helby

говорят, что смотрят все, поршни, гбц, стенки на задиры и тп... износ з/ч смотрят... и бла бла бла... хер знает где правда) как всегда, наверное, где-то посередине

Отвечаю на ваш вопрос относительно настройки в УРТ. Я шил у Леонида недавно машину. Впечатления положительные. Без лишних разговоров все по делу.
Разбор мотора - имеется в виду его диагностика, а не снятие и разбор в прямом смысле. Компрессия, проливка форс, состояние стенок и т.п. там список достаточно большой. Только после одобрения по состоянию, и если необходимо дефектовке (например у меня по форсункам) машину берут в настройку. Необходимые доработки (перенос некоторого подкапотного навесного, изготовление креплений) были выполненны механиками на 5-ть. Настраивали на стенде.

В случае с более новыми машинами все еще быстрее и проще