Греется двигатель!
 

При езде на оборотах ниже 4 - 3,5 тыс все в порядке. В случае превышения данного предела через некоторое время возникает перегрев. Предположительно из-за возникновения воздушной пробки в системе охлаждения. Ставил машину официалам в москве, газоанализатор показал наличие СО в жидкости системы охлаждения, рекомендовали замену прокладок. Могут ли быть иные причины для подобного перегрева? Не хочется глубоко лезть в двигатель, но если нетальтернативного решения, то придется..

Еще хотел добавить, что менял патрубки и термостат, мыл систему.. Крышка вроде работает..

А что думать, если газы идут в антифриз? Прогладка головы

Прокладки поменять это не очень глубоко. )))) но вопрос только ли они. У меня например еще поршень был треснут вместе с этим диагнозом. и сцепление изношено, и пружина клапана сломана. и притирали блок и головы. в общем если пробег достаточный то лучше лезь глубоко.

пробег какой??

Хорошо бы после этого проверить циркуляцию, из за пробки как правило в радиаторе печки не циркулирует.

поменял прокладки, все ок!!